虎年首月中重轻型货车“全军覆没”！中国品牌商用车销量冠军易位

2022年1月份，伴随政策红利逐步消耗殆尽，以及运输市场需求减弱等因素，货车产销同比均呈现下降。其中，重型、中型货车销量同比下降显著，轻型货车虽然也呈现下降，但明显好于重型、中型货车，1月微型货车销量同比大幅增长。

2022年2月18日，中国汽车工业协会发布了最新汽车产销数据。数据显示，2022年1月份，汽车产销环比有所下降，同比呈小幅增长，其中新能源汽车表现依然突出，同比继续保持快速增长势头。

具体来看，1月份，汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。

1月份，商用车产销34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28.0%和25.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车销量略增，产量小幅下降，客车产销均呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈下降，货车降幅更为明显。

1月份，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈快速增长，其他三大类品种均呈下降；与上年同期相比，微型货车产销增速明显，其他三大类货车品种呈较快下降。

从具体数据来看：1月份，重型货车销售9.5万辆，同比下降48%；中型货车销售0.9万辆，同比下降45.8%；轻型货车销售16.2万辆，同比下降16.5%；微型货车销售4.7万辆，同比增长64.7%。

2022年1月份，中国品牌商用车销量前十企业依次是：长安、东风、上汽、北汽、重汽、一汽、江汽、长城、陕汽、成都大运。值得一提的是，此次中国品牌商用车销量与去年相比有较大变化。2021年，除了一汽在1、2月份拿了两次冠军之外，其余月份，东风长期占据中国品牌商用车销量冠军位置。今年开年，长安跃升至第一，成都大运跻身前十。