新春佳节临近，又到了一年一度的返乡热潮。不知道大家有没发现一个有趣的现象，那就是在开车回家的人群中，老一辈基本开的都是燃油车，年轻人则是电车居多。当然，时代的不同造就了两辈人观念上的差别，但也间接说明了电车相比传统燃油车，必然有着不小的优势，才能获得众多年轻人的青睐。今天我们就以热门A级纯电SUV——比亚迪元PLUS为代表，和大家探讨一下开油车or电车的问题。 每公里几分钱，过年回家超省钱 要说电车相比油车最大的优势，自然是用车成本。传统燃油SUV的百公里油耗普遍在8-10L，也就是每公里成本在6毛以上。尤其是过年回家，往返里程少说几百公里，远一点的甚至上千公里，再加上过年到处串门、游玩等等，这一圈下来的用车成本难以估量，更别提过年期间频频堵车了，那油耗真是伤不起。  倘若开电车的话，那可就太省钱了！我们按全国民用平均电价6毛来计算，元PLUS 12.2-12.5kW·h/100km的能耗折合每公里成本才7分钱，这就意味着开燃油车的长辈过年回家一趟的费用，足够你跑8趟！把这个账跟他们算一下的话，恐怕他们立马就有换车的冲动了吧~ 不仅如此，元PLUS还贴心地考虑到了冬天气温低的问题，宽温域高效热泵系统与新一代电池智能温控管理系统的存在，让元PLUS的冬季续航不打折，过年回家可以放心开。  动力媲美2.0T，走街串巷玩到嗨 对于年轻人来说，用车成本低是其一，驰骋感才是王道。尤其是过年期间带着亲朋好友走街串巷、游山玩水，若是动力不够强劲，如同长辈们的“老爷车”一般平淡无趣，年味儿岂不是打了折扣？ 在这方面，元PLUS凭借八合一电力总成带来的澎湃动力，不会让年轻人失望。这款号称“潮跑”的A级纯电SUV，拥有着媲美2.0T的动力水准，百公里加速仅需7.3秒。与同级同价位燃油SUV动辄10秒以上的百公里加速成绩相比，元PLUS为用户带来了无与伦比的驾控体验，深踩油门时的推背感、走街串巷的驰骋感，为春节出行增添一份又一份的欢乐气息。  拉年货玩K歌，潮玩空间触手可及 很多时候，传统燃油车的配置总是跟不上潮流的步伐，毕竟现在出行讲究舒适感和精致感，在过年过节这样的氛围当中更是如此。 在调动气氛方面，元PLUS的潮玩空间可是绝佳之选。这款车搭载了Dirac智能音乐座舱和多彩律动氛围灯，在回家的旅途当中K歌一曲，灯光追随音乐自由律动，可谓享受至极。此外，元PLUS 2720mm的超长轴距带来了十分宽敞的驾乘空间，能够满足多人同乘需求；后备厢在隔层的上下移动之下更显灵活实用，拉上满满的年货完全不成问题；返乡途中如果想要休息，还可以将后排座椅全放倒，头枕翻转后秒变大床。  不仅如此，例如手机无线充电、NFC车钥匙、全息透明影像、一键自动泊车等科技配置，元PLUS均一应俱全。相比传统合资燃油SUV普遍偏低的配置，元PLUS更能为用户带来舒适便捷的出行体验，为过年用车增添一份愉悦感。  新年新气象，购车正当时！作为A级纯电SUV月销十冠王、累销最快突破20万辆的A级纯电SUV，元PLUS凭借13.98-16.78的售价，已成为年轻一代的购车首选。据不少消费者反映，春节前比亚迪4S店几乎天天爆满，看车队伍大排长龙成为常态，如果你也是追求时尚范的年轻一员，不妨开上元PLUS回家过年，和家人朋友一同感受它独特的潮流魅力吧！ 文章来源【评新车】版权归原作者所有 |
现在新能源汽车每个月的销量不错，因为电车技术发展和用车成本等因素，比如说比亚迪汽车在过去9个月就实现了月销量突破20万辆的成绩，可以说比亚迪汽车在新能源领域是我国汽车市场的一张名片了。比亚迪现在都是新能 ...
2019年1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，工业和信息化部副部长辛国斌出席会议并致辞。 辛国斌表示，我国汽车产业正处于提质增效、转型升级的攻关期，新能源汽 ...
