近日，2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 已经陆续到店。新车的配置提前曝光，老款车型备受吐槽的小屏仪表盘换成了 8.8 英寸大屏仪表盘。此外，新车还在配置方面进行了微调，综合续航里程提升至 1310km。 2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 外观内饰与2022 款的基本相同，不同的是新款车型增加了墨玉蓝的外观配色，内饰则是新增加了暖阳棕色和行云蓝色两种颜色。此外，新车座椅升级成全新打孔工艺的座椅，增加了座椅的透气性。   配置方面，新车的屏幕升级到了 8.8 英寸液晶仪表盘 和12.8 英寸悬浮式中控屏。新车的车机系统同样升级到最新的 DiLink 4.0 系统。另外，高配车型还将搭载8声道扬声器和前排座椅加热功能。新车的车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙 + 一把 NFC 卡片钥匙。  动力方面，2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 动力保持不变，搭载比亚迪DM-i 超级混动系统，其中 1.5L“骁云”发动机最大马力 110Ps，峰值扭矩 135N・m，热效率高达 43％。不同的是，新车综合续航里程从原来的 1200km 提升到了 1310Km。 点评比亚迪秦颇受市场欢迎，数据显示，比亚迪秦在2022年排名轿车销量榜单第四，年度累计销量341943辆，同比大涨81%。老款车型的仪表盘一直备受吐槽，如今新款车型可以说是把短板补齐了。此前比亚迪已经发布公告将对旗下车型进行价格调整，新款秦PLUS DM-i的价格可能会小幅度上涨。 文章来源【说车小鹏】版权归原作者所有 |
众所周知，比亚迪旗下的新能源汽车分为EV纯电和DM混动，而DM混动又分为DM-i超级混动和DM-p王者混动。自2022年8月25日上市以来，唐DM-p王者混动便以“超混旗舰、颠覆性能”的优异表现引领中大型SUV市场，但唐DM-p到底 ...
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