在目前的新能源汽车消费市场中，比亚迪三个字仿佛有一种魔力一般，只要带上比亚迪的产品，基本上都能拿下不错的销量成绩，像腾势品牌此前一直表现平平，在被比亚迪接管后，月均订单日益增长，订单数已经突破了3万台，现在也只剩下了交付时间的问题。比亚迪汽车目前的产品矩阵也是逐渐完善，轿车、SUV、MPV、跑车、越野车一应俱全。现如今新的一年也来了，是时候考虑一台新车了。在大而为美的国内汽车消费者观念中，SUV的偏好度还是明显更高一筹，所以比亚迪在入门级的SUV车型上也是花费了不少功夫。比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋Pro DM-i就是其中的佼佼者，前者是主打15-20万市场，后者是主打14-17万市场。今天笔者要给诸位介绍的便是来自比亚迪王朝网的比亚迪宋Pro DM-i。 （宋Pro DM-i 2022款 DM-i 51km 尊荣型） 比亚迪宋Pro DM-i的外观设计依旧是王朝系列的经典龙颜设计语言，通过夸张的进气格栅搭配醒目的“龙须”饰条衔接，营造出神龙不怒自威的神情。两侧的LED灯组也是内嵌其中，宛若一对龙眼，炯炯有神。  整车的车身比例协调，线条极为的舒展，从前翼子板一直到后翼子板都有着丰富的型面变化，整体的光影塑造很到位。看不出啥瑕疵，唯一的可惜是轮辋仅为18英寸，如果换上19或20英寸，那就更加带来足够的大气质感了。  车尾方面，整车采用了颇为醒目的贯穿式LED尾灯，中央区域还镶嵌了镀铬饰条修饰，起到一个丰富层次感的视觉效果，还是很有意思的设计。排气则是采用了隐藏式设计，放置在下护板下方。  坐进车内，整车的内饰设计有趣，采用了大面积的皮革配搪塑，还加入了橙色元素点缀，给人一种丰富的视觉冲击力。  仪表比较小巧，虽然尺寸不大，但是能够呈现足够的信息即可，总比特斯拉取消仪表要好很多，毕竟无需适应，降低上手难度。  方向盘采用了真皮缝线处理，两侧是实体按键布局，比亚迪也是全世界唯一将中文字符按键放在车内的车企，这一点极大地提升了民族自信心。  在挡把台上则更加明显，启动和停止的一键启动按钮非常醒目，一旁还有空题相关的控制，自动空调，风扇开关，一目了然，告别母语羞涩的难题。  中控大屏支持旋转，非常地人性化，满足不同消费者的阅读习惯，同时整个车机系统比较流畅，没啥明显的卡顿。唯一的可惜是功能和生态并不出众，智能语音助手的反应确实不够灵活。  座椅方面，采用了颇具运动风格的一体式座椅设计，但是包裹感不是特别出色，两侧不够贴合，腿部的承托感不错，比较贴合。座椅的填充较为柔软，不会觉得硬邦邦或不舒服的地方。  后排的空间还算凑合，太不上多么宽敞，但是也绝对不会觉得逼仄，属于中规中矩的表现，同时后排座椅支持放倒，提升后备箱的储物能力。  配有分段式的全景天窗，同时能够提升车内乘坐的通透性，也带有遮阳帘，无需担心会出现暴晒的问题，比较方便。  在储物方面，整车的储物空间还是很宽敞的，再加上地台非常的平整，相信过年放些礼品，物件都能轻松搞定，搬个家也是OK。  动力方面，比亚迪宋Pro DM-i配备了1.5L自然吸气四缸发动机作为发电机，通过DM-i超级混动系统烧油发电，驱动电机行驶，带来电车般的驾驶质感，同时1.5L自然吸气发动机也比较省油，燃油经济性较好，哪怕是不充电驾驶，也能带来不错的驾驶质感。发动机的最大功率是81kW，电机的最大功率是135kW，满足日常驾驶肯定是没啥问题的。 最后：作为比亚迪出品的车型，这款宋Pro DM-i有着十足的性价比，配置，空间，颜值，性能都做到了一个比较好的平衡，如果您只是家用购车，那么这款比亚迪宋Pro是一个值得推荐的车型。 文章来源【车同轨】版权归原作者所有 |
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