2022年，比亚迪推出了多款重磅车型，基于e平台3.0打造的元PLUS便是其中之一。目前，比亚迪元PLUS推出5款车型可选，售价区间为13.98万-16.78万元。那么，新车到底有哪些亮点？哪款配置最值得推荐呢？今天就来浅聊一下。  ◆ 新车简介 外观方面，新车采用Dragon Face3.0设计语言，而整体造型显得十分年轻、动感。同时，前格栅上依然加入了家族典型的贯穿式龙须镀铬饰条，并且还浮雕了小篆字样的“元”，让车辆显得更为精致。另外，翼羽龙晶LED头灯也是亮点所在，据悉其灯照明宽度可达16.7米，无疑提升夜间行车安全性。  车侧方面，新车采用了紧凑且又充满力量感的线条设计，而有意思的是，C柱上还加入了银色“龙鳞纹”装饰板，很有特色。尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。  车尾方面，新车也采用了主流的贯穿式LED尾灯设计，而点亮后可提升车尾的视觉宽度。车身颜色方面，新车则提供滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝以及探险绿共计5款可选。  内饰方面，新车采用“律动空间”设计理念，而整体充满了丰富的曲线线条，其中龙须式中控台让人耳目一新。同时，如哑铃片般的空调出风口，也显得十分个性。另外，内饰采用速度蓝+力量灰双色主题配色，并加入红色进行点缀，营造强烈的时尚气息。  值得一提的是，门把手采用了向上拉起的开门方式，并且还集成了扬声器和氛围灯，很是巧妙。此外，门饰板上的音响罩，还加入了琴弦式装饰条，并且恰好形成了一个灵活的储物空间，极具新意。  智能化方面，新车配备了5英寸液晶仪表以及15.6英寸悬浮式自适应旋转Pad。同时，车机内置了DiLink4.0（4G）智能网联系统，可提供语音控制、在线导航、多媒体娱乐、OTA升级等功能。此外，该系统还支持爱奇艺、高德地图、QQ音乐等第三方软件，满足当下用户的使用需求。  智能驾驶辅助方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，可提供全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车/主动安全、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道居中保持、一键自动泊车等功能，达到同级别主流水准。   空间方面，得益于e平台3.0，新车车内空间实现了最大化，座舱整体十分宽敞。另外，为了迎合年轻用户，新车前排座椅采用一体式设计，很运动化，而且不管是前排还是后排座椅，都足够厚实、柔软，所以乘坐起来有不错的舒适性。  装载空间方面，后备箱整体空间还不错，而后排座椅支持4/6比例放倒，且放倒后实现纯平状态，提升实用性。另外，后备箱盖板可以实现上下放置，很是灵活，而盖板拿起后，后备箱深度会更深，可以放置更多物品。  动力方面，新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，0-100km/h加速时间为 7.3s。续航方面，新车匹配49.92kWh和60.48kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，并分430km（CLTC）和510km（CLTC）两种续航版本。 ◆ 配置分析 ●430KM 豪华型 官方指导价：13.98万元 推荐指数：★★★★  作为入门版车型，430KM 豪华型在配置方面已经相当丰富了，像自动头灯、12.8英寸触控屏、DiLink4.0（4G）智能网联系统、多功能真皮方向盘、自动空调、运动座椅等都提供了，能满足大部分用户的用车需求。只不过，我们更建议大家往下看。 ●430KM 尊贵型 官方指导价：14.68万元 推荐指数：★★★★★  之所以让大家看看430KM 尊贵型，主要是因为在多花7000元的情况下，就能获得L2级驾驶辅助系统，含全速域自适应巡航、前方碰撞预警、前驻车雷达、主动刹车/主动安全、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道居中保持等等，而且还有360度全景影像以及透明底盘功能。此外，该版本还增加了前/后排头部气囊，并有可开启全景天窗、多色车内氛围灯等舒适配置。因此，我们认为这7000元是物超所值的，而430KM 尊贵型也是全系最值得推荐的版本。 ●510KM 尊荣型 官方指导价：14.98万元 推荐指数：★★★  相比430KM 尊贵型，510KM 尊荣型主要是换装了60.48kWh电池组，因此续航表现更为突出。不过，该版本也进行了减配，综合来看，510KM 尊荣型的配置与430KM 豪华型基本一样，只是多了对外放电功能。很显然，该版本适合预算不充裕，但需要高续航的用户。 ●510KM 旗舰型 官方指导价：15.98万元 推荐指数：★★★★  510KM 旗舰型主要是将510KM 尊荣型缺失的配置给“补”回来，而且在430KM 尊贵型的基础上，还多了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能，但也要多花10000元。不过综合来看，15.98万元的售价还是比较合理的，也很适合预算相对充裕的用户群体。 ●510KM 旗舰型PLUS 官方指导价：16.78万元 推荐指数：★★  作为顶配，510KM 旗舰型PLUS最大的亮点是增加了自动泊车入位功能，也升级为15.6英寸悬浮式自适应旋转Pad，但需要多花8000元，是否有必要就看个人需求了。 总结 不难发现，比亚迪元PLUS在设计、空间、智能、动力以及续航上，都有不错的表现，而e平台3.0赋予新车最新技术，加之刀片电池在安全性方面也更有保障，因此拥有不俗的产品实力。至于5款配置车型当中，尊贵型是我们最为推荐的，毕竟配置足够丰富，而430km续航也基本够用，结合14.68万元的售价，使其拥有较高的性价比。好了，本期选车导购就到这，我们下期见。 文章来源【晓生说车】版权归原作者所有 |
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