彻底反弹？本田SUV领域再度崛起，12月CR-V销量破3万+，仅次于H6

彻底反弹？本田SUV领域再度崛起，12月CR-V销量破3万+，仅次于H6

等待了数日，2018年12月SUV销量排行榜完整版终于是新鲜出炉了，不出意外，哈弗H6继续以48，882辆的销量成绩，再次轻松折桂。虽然SUV市场近来寒气逼人、哀声四起，但哈弗H6的销量却依旧坚挺地屹立于SUV销量之巅，并且经久不衰，不得不说这真挺让人感到激动的。而再往后看能发现，在销量前十名中，共有6款合资SUV上榜，而自主品牌则仅剩4个席位，由此可见在12月的SUV销量表现上，国产自主品牌还是出现了一些颓势的。另外，两大网红车型吉利博越和长安CS55都双双跌出了前十名，不免让人唏嘘。反倒是上市不久的捷途X70表现十分出色，12月销量达到了13646辆，成为奇瑞汽车崛起的一员奇兵，值得庆贺。而除了这些，排在12月SUV销量排行榜第二名的这款车型我们也得来说道说道，它就是彻底强力反弹的本田CR-V。CR-V不死？12月销量破3万+，宝骏510、途观都被它狠狠踩在脚下！


说到本田CR-V，其实这车一直就是款神车，曾经的加价提车、供不应求等现象也都是从本田CR-V这款车身上开始的，自此CR-V也被烙印上了"加价神车"的称号。

不过就在前年，本田CR-V由于换代用上了全新的1.5T涡轮增压发动机，在产品端也是饱受诟病，首先是刹车灯故障灯常亮甚至出现了刹车失灵现象，再是1.5T发动机在冬季会自产"机油"，导致机油增多现象，本田CR-V这车一时之间就被推到了风口浪尖，各地的投诉与举报也是纷纷不断，顷刻间曾经的神车也到了"墙倒众人推"的田地，让本田粉们是心痛不已。消费者们也纷纷痛骂，本田在这件事上考虑问题不周到，最后才出现了大面积的机油增多事件。不得不说，本田因为这次CR-V机油增多事件确实在名誉和经济上都造成了巨大的损失，而最直接的影响便是本田CR-V随之而来的销量下滑。




通过本田CR-V销量趋势图我们能看到，本田CR-V在2017年12月销量出现了断崖式的下跌，从最初的月销2万辆到最后2月、3月的召回，本田CR-V在那段时间里日子可谓是相当难过。不过，好在的是，在经过了短短几个月的停售与修整之后，本田CR-V在4月又重新开售了，随之而来便是销量的上涨。从5月的0.55万辆、6月的0.63万辆、7月的0.81万辆、8月的0.77万辆再到9月的1.69万辆、10月的1.43万辆、11月的1.88万辆，最后到如今12月份的3.2万辆，本田CR-V一步一步地往上攀升，最终，在2018年年底最后一个月彻底反弹，成功夺得12月SUV销量榜亚军，仅次于哈弗H6，这，真可以说是一部艰难的成长史了。而对于本田CR-V的这段历程我也想说：难道CR-V真的不死？12月销量破3万+，宝骏510、途观都被它狠狠踩在脚下！废话不多说，依旧老规矩，先来看车吧。


外观方面，其实这一代CR-V长的还是挺年轻动感的，要不是出了机油门事件，个人觉得外观真的没啥瑕疵。而且随着现在越来越多的年轻人都喜爱紧凑型SUV，因此CR-V的出现其实倒是迎合了他们的需求。而且客观、平心而论，相对于之前有些老气的外观，你们难道不觉得全新CR-V的变化确实有让人耳目一新的感觉吗？


内饰方面，这代CR-V的内饰在细节上也相比上代车型有了很大的进步，并且之前那些较为经典的设计也延续下来了，而且质感方面表现同样优秀，可以说，本田在这方面真的是深谙中国消费者的心理，一点都不亚于另一个极端，大众。

而在乘坐空间方面，得益于本田"空间魔术师"的称号，CR-V的表现也是绝对地处于主流水平，后排中间地台的凸起并不明显这一点值得表扬，保障了满载5人时的乘坐舒适性。后排座椅放倒之后，可以得到一个全平的空间，这对于装载能力的帮助还是比较大的。

最后，动力系统方面使用了经过改进后的1.5T涡轮增压发动机，数据上的表现不错，最大功率达到了193马力，匹配CVT变速箱对于日常行驶的平顺性非常有帮助，这套动力系统完全能保证日常行驶时的动力需求和舒适需求，与车型定位非常搭。开起来的话和思域还是有一定的差别，动力的输出多了几分从容淡定，少了几分焦躁。在行驶质感方面，CR-V的表现足以让人满意，悬架能过过滤掉路面上大部分的颠簸，同时底盘也有一定的韧性，不会让人感觉单薄。


当然不足也同样有，那就是在刹车方面它依旧不太令人满意，踏板初段回馈力度很轻，同时制动力也比较弱，中后段制动力又会突然加大，并不线性，并且CR-V已经因为电子制动助力器控制软件的问题召回过一次了，这点不免让人心有余悸。此外，在噪音控制方面，这代CR-V依旧也还是有较大的提升空间，在行驶过程中，发动机噪音和胎噪都比较明显，会对驾驶品质产生一定的负面影响。特别注重车内噪音这一块的消费者可以好好地去体验一下，也希望本田能够下苦功夫将隔音降噪水平提升。

小结：总的来说，本田CR-V的销量现在算是起来了，在经历了刹车问题召回、机油增多事件停售后，CR-V在2018下半年依旧取得了不错的销量，从这也能够看出，国人对本田CR-V真的是有蛮喜爱。最后，还是希望本田能够一心一意地将车造好，并且始终坚持最初的造车理念，千万不要辜负了消费者对你的一片喜爱。也不要好了伤疤忘了疼，毕竟，在这个竞争激烈的市场里面，没有一个品牌能安逸处世，只要一出问题，能取代你的同样"大有人在"，所以，也劝其还是好自为之、专心造车吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！