23万内值得买的3款车，男人开上第二款也算是小有成就

步入2023年，如果说哪类车值得买，恐怕电动车会成为很多人的选择，尤其是在已经有一辆甚至两辆燃油车的情况下，很多人的下一辆车大概率就是电动车。

零跑C01

整车质保4年12万公里，起售价19.38万，推荐车型入门版

零跑C01是一款中大型车，车长超过5米，入门版纯电续航525公里。这款车的优势就是配置非常丰富，前后碰撞预警、车侧盲区监测、360度全景影像都实现了标配。

外观上看，零跑C01的确没有数据上看那么大，尾部轿跑感觉比较出众，前脸颜值差点意思。内部空间比较充裕，座椅的感觉包裹性不错，内饰设计也是追求的对称型设计，整体比较大气。

零跑的问题就是市场认可度问题，如果零跑能够把持好品控，价格还能再低一些，先打造一个爆款，这个汽车品牌还是非常有希望的。

特斯拉Model 3

整车质保4年8万公里，推荐入门车型，售价22.99万

刚刚进入2023年，特斯拉就宣布了旗下主力车型Model 3和Model Y的大幅降价。轿车Model 3已经降到了22.99万，作为一款中型豪华电动轿车，特斯拉这样的价格在20万区的车型中，竞争优势十分明显。

首先，特斯拉的外观说得过去，基本不会看着让人反感，虽然换代车型有可能在今年问世，但是在大幅降价的背景下这一代Model 3已经到了价格冰点，只要价格合适，没有卖不出去的车，特斯拉此举也是为了能够重振Model 3的销量。

入门版的特斯拉Model 3轴距达到2875mm，配备的是单电机，磷酸铁锂电池，搭载了Autopilot智能辅助驾驶系统，FSD芯片，总算力144TOPS，具有8个摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达。

内饰层面，Model 3的确乏善可陈，不过这也是特斯了一直追求的精简化。从目前特斯拉的对手看，特斯拉的主要优势是电控系统和辅助驾驶系统。如果特斯拉进一步优化软件，避免一些事故发生，那么，特斯拉Model 3依然是中型豪华电动轿车的代表作。

Smart精灵#1

整车质保4年15万公里，入门版价格19.42万，推荐车型Pro+版

Smart精灵#1这款车的设计感不错，尤其是适合年轻女性驾驶。入门版的辅助驾驶功能太少，配置也和高端不沾边。而次低配基本实现了功能的丰富齐全化。作为一款小型SUV，Smart精灵#1的轴距达到了2750mm，虽然紧凑了点，但是应急用一下完全没问题。

纵使如此，Smart精灵#1第二排座椅还支持前后和靠背的调节。主副驾驶座椅不但支持高低调节，还支持腰部支撑四向调节。

车机芯片方面，搭载的是高通骁龙的8155，摄像头数量5个，超声波雷达8个，毫米波雷达1个。只能说，其辅助驾驶配置只能算是入门级，和特斯拉相比差的有点远。

内饰的确是Smart精灵#1的优势，不但实现了中控去物理按键，整个台面和中央通道都采用了双色的搭配，十分精致，静态豪华感可以满足一般人的需求。