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大韩贸易投资振兴公社大中华地区总部总代表洪彰杓，中国－东盟商务理事会执行理事长、RCEP产业合作委员会主席许宁宁，盐城市人民政府副市长唐敬出席论坛并致辞。九三学社中央科技委副主任、原工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生，法国国家技术科学院院士、香港城市大学先进结构材料中心主任吕坚发表主旨演讲。华人运通、现代汽车、三菱电机、科大讯飞、现代摩比斯等企业高管发表主题演讲。论坛由工业和信息化部装备工业发展中心政策规划处副处长李方正主持。来自中日韩新能源汽车产业链企业代表、专家、媒体记者等100余人应邀参会，共话新合作，共谋新发展。
洪彰杓在致辞时表示，明年是中韩建交30周年，盐城作为韩中自由贸易协定示范城市，是韩中经济交流的一线城市，为韩中经济交流提升做出巨大贡献。本次论坛对韩国、中国、日本的汽车产业发展意义重大，韩中日有望成为新能源汽车全球合作的重要地区。
许宁宁在致辞时说，中国东盟商务理事会和RCEP产业合作委员会，积极助力中日韩汽车等产业开放合作，愿意助力盐城发展与RCEP各成员国包括东盟之间的经贸合作，打造以中日韩为主的RCEP产业合作基地。
盐城市人民政府副市长唐敬表示，盐城是江苏最大的乘用车制造基地，现有东风悦达起亚、华人运通等7家整车生产企业，177家规模以上汽车零部件企业，累计产销突破了580万辆。2020年华人运通新能源汽车SKR动力电池项目顺利投产，我们盐城正在全力打造现代汽车城，重点发展新能源和智能网联汽车，推进新能源汽车及出口基地建设，全力突破中高端车型，扩展二手车市场。
在演讲环节，郭源生以《汽车智能化技术与服务理念创新》为题发表了主旨演讲。他指出，汽车应该有两个方向的创新，一是产业技术创新，智能化、网络化、信息化和数字化将成为创新的要点；二是平台构架和服务模式的创新，大量的数据积累可以为下一步提供包括政策、标准、规范、盈利、商业化模式在内的支撑。
华人运通智能驾驶及二智技术副总裁李谦介绍，华人运通打造了面向未来的智能化的汽车电子架构，可以自然地扩展到道路交通环节，并与整个城市生活，未来的互联网生态进行有效。
科大讯飞智能汽车事业部副总经理赵毅指出，科大讯飞已经从单纯语音交互的技术迈向了基于虚拟数字化助理，即全范围、全场景、全技术、全感知的交互模式。
现代摩比斯中国研究所深圳分所部长曹永基表示，摩比斯对所有的智能网联汽车相关技术兴趣浓厚，并且积极地进行深入研发。中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗介绍了我国充电基础设施情况，并提出了五项发展建议。
论坛最后的高端对话环节，在中欧经济技术合作协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其主持下，上海燃料电池汽车商业化促进中心主任张焰峰、天海轮毂电机科技有限公司董事长吕超、中国汽车工程学会电器分会秘书长曾国松、日本贸易振兴机构北京代表处投资总监金京浩四位嘉宾，
围绕“畅想未来汽车：电动、氢能、自动驾驶”的主题，探讨新能源汽车智能化的发展特征、热点问题和未来趋势。吕超认为，未来智能汽车将是一个移动的智能空间。不管是单车智能还是车路协同的智能，前提是无人驾驶的智能汽车，而智能体现在其座舱还有一些智能的装置。“以后，汽车就是一个智能空间，我们可以在里面工作、看电影、听音乐。” （马晓岚） 本文来源【晓车视点】版权归原作者所有 |
