电池是电动车的核心零部件，作为蓄电装置，它决定了电动车的续航能力。目前电动车可以选择的主流电池类型有铅酸电池、锂电池、石墨烯电池等，其中，最受争议的莫过于石墨烯电池。为什么石墨烯电池很受争议？核心原因只有一个：科技含量更高、成本更高的电动汽车，至今都没有量产应用石墨烯电池，为什么两轮电动车却提早应用上了，大家都明显感觉不合理。 或许有人说，这样的情况可能是因为电动汽车的三元锂和磷酸铁锂更好，因此电动汽车行业看不上石墨烯电池，其实能这样想的人，说明其对于石墨烯电池并不了解，因为石墨烯电池所具备的3大优势，是锂电池是不可及的。 1、很高的强度 石墨烯的强度是让人出乎意外的，它比钢材的强度还要高出100倍，这是什么概念呢？我们拿一个最常见的塑料袋举例，一般材质的塑料袋只能承重10斤~20斤，而如果是石墨烯材质，承重能力则可以按吨计算。 2、很强的导电性 石墨烯的自由电子不受原子的约束，导电性能超过我们已认知的所有金属，应用在电池上，充放电效率都是现有的电池不可比拟的。 3、很好的导热性 目前的铅酸电池和锂电池都有电池过热的担忧，而石墨烯具有极强的导热性，大功率输出的场景下也不会有过热的情况，根本不需要散热配置。  从上面的介绍我们可以看到，石墨烯电池有很多强大之处，但这也恰好从侧面说明目前大部分电动两轮车应用的石墨烯电池，并不是真正的“石墨烯电池”，因为这些号称应用了石墨烯电池的车型并没有具备这样强大的性能。那么，目前两轮电动车上所应用的石墨烯电池到底是什么？ 其实，目前两轮电动车搭载的石墨烯电池大多只是一种“噱头”，这是行内人尽皆知的。如果我们仔细去看就会发现，一些负责任的大品牌石墨烯电池上都会有较小的字体进行标注，内容为“石墨烯铅酸电池”，而这类电池从本质上来说其实还是铅酸电池。这些大品牌生产这类石墨烯电池时，大多只是把石墨烯作为一种添加剂，添加在铅酸电池的正负极上，增加它的导电性，而至于一些廉价或杂牌的石墨烯电池，则完全就是“蹭噱头”。因为这些电池里面根本没有石墨烯，只是增加电池铅板重量而已，甚至有的直接就是所谓的“石墨烯牌”电池。  那么，带有“噱头”色彩的石墨烯电池是不是就是“智商税”呢？小编觉得，这个答案是见仁见智的，如果你抱着想买到真正石墨烯电池的目的，购买了这类电动车，希望它具有很高的导电性、导热性，那这就是“智商税”。但如果你只是抱着增加电池耐用性和续航能力的目的去买，石墨烯电池也是能够满足这样的目的的，尤其是一些大品牌的石墨烯电池，在耐用性上、续航方面，与普通铅酸电池相比都有很大提升。另外，石墨烯电池还能支持快充，这些都是铅酸电池所做不到的，而且石墨烯电池比锂电池安全性更高，站在这个角度来说，选择石墨烯电池就算不上“智商税”。 其实关于石墨烯电池的相关研究一直都在进行中。近期，小编就关注到，有关于石墨烯储能材料应用技术在兰州获得新突破。另外，早在去年国内就有某车企表示，石墨烯电池的电动汽车已经进入测试阶段，它可以实现8分钟充电80%、续航1000公里 。这些消息也预示着，随着科学技术的发展，真正的石墨烯电池总有一天会应用上。  最后，小编需要提醒大家，无论你购买的是否是石墨烯电池，想要自己的电动车电池续航能力更强、寿命更久，必须重视起对其的养护。而我们在日常用车过程中，除了要保持良好的骑行习惯和充电习惯来养护电池外，最好的办法就是安装有电池养护功能的配件，如搭载了物联网技术的电动车专用配件智骑宝。 这款配件终端加装有电源控制和自检模块，车主安装后便可以通过手机查看电动车实时电量，当电量低于阀值时，它也会给车主手机发送低电预警，提醒车主充电。并且它还会对电动车电池的充放电模式进行调节，使其更加科学合理，从而达到养护电动车电池、减缓老化的效果，让电池的使用寿命更长，续航能力更强。 不仅如此，这款电动车智能配件还具备和传统定位器一样的防盗功能和防火功能。在防盗方面，配置了实时定位、电子围栏、轨迹查看、异动警告等功能，可以有效提升电动车防盗性能；在防火方面，配置了高温预警功能，可以24小时持续监测电动车温度，出现异常及时通知车主处理，在一定程度上避免电动车火灾的发生。  相信通过以上内容，您能了解电动车的石墨烯电池是怎么回事了，那么您还会选择石墨烯电池吗？欢迎大家评论交流。 文章来源【小白的客栈】版权归原作者所有 |
2022年12月，工信部公告显示，第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中，3家上海环保企业集体入围，且首次有本地企业涉足动力电池再生利用领域，标志着上海动力电池属地化回收能力初步 ...
昨天发了一篇短帖，询问了大家怎么判断锂电池是否处于低位，有读者说买锂电池的投资者大多数还没回本，按照这位读者的意思大概认为现在锂电池处于低位，本帖说说我的看法。依照投资者是否大多数处于亏损状态来判断一 ...
