2023年，电动车生产、上路迎新标准，涉及电动自行车、摩托车等

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开年就有劲爆消息，直接影响全行业！

除了电动车销售外，如今的电动车市场，头盔、充电器都是一大利润点，如今市场格局将发生新变化，因为一开年新标准就来了！

一、三项新标准，事关全国电动车市场

近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准了《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准。

这也意味着电摩、轻便电摩与电动自行车的头盔将开始进入强制性国标时代，目前市场上大部分头盔均不符合国家强制性标准，即将全面淘汰。

另一方面，国家标准化管理委员会官方网站公布了2022 年第 19 号国家标准公告，其中更新了 54 项强制性国家标准，与电动自行车有关的国家标准共有两项。

分别是：GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》，实施日期为 2024 年 1 月 1日；GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》，实施日期为 2023 年 7 月 1日。

《电动自行车用充电器安全技术要求》代表着电动车充电器将进入国家强制性标准时代，这将对整个电动车制造链产生巨大的冲击。

二、强制标准，直接影响生产、销售、消费三端

自2020年5月20日，国家公安部出台政策开始执行“一盔一带”要求至今，电动车出行佩戴头盔已经成为全国电动车用户们的强制要求。甚至许多省市将佩戴头盔问题进行立法管理。

部分城市在相关整治工作中，也将头盔是否有3C认证作为整治的一大标准，因此头盔强制性标准的到来，无疑将引发整个消费市场的大地震。

另一方面，电动车充电器对于整个生产、销售端的影响都非常大。一方面是整个供应链都将出现巨大的调整，充电器产业将迎来一波大洗牌，劣质或小杂充电器厂商将面临出局或强制升级的情况。

整车配套充电器时将出现一定程度的价格上涨，对整车厂的成本也会是一次小冲击。同时，经销商在销售充电器，以及头盔时就需要特别注意，认准国家3C认准的产品拿货和销售。

结语

开年三大标准，将直接影响整个电动车产业，无论整车厂，配套厂，经销商还是广大消费者，都需做好充分的了解和准备。