锂电池轻便高效，为什么两轮电动车很少使用它做动力，原因告诉你

一位修理电瓶车的师傅告诉我，锂电池密度高、容量大、重量轻、 续航里程远，技术成熟，却很少有人把它用作两轮电动车的动力电池。

而份量重、续航里程短，使用寿命短，耐低温性能差的铅酸电池却大受欢迎，为什么会出现这种情况呢？修理电瓶车的师傅说出了其中的原因。

截止目前，中国电动车保有量已接近3亿辆，其中80%的电动车使用的是铅酸电池，只有20%的电动车使用的是锂电池。相比较于传统铅酸蓄电池，锂电池具有续航里程运使用寿命长的优点，那为什么锂电池没有得到广泛应用呢？

锂电池简介：锂电池是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。

锂电池的优点

重量轻：电动车的电池组有48伏、60伏、72伏等，普通12伏20安铅酸蓄电池单块重量在7公斤左右，48伏电池组重28公斤、60伏重35公斤、72伏重42公斤。而相同伏数相同容量的锂电池重量是铅酸蓄电池的1/3。

容量高：普通铅酸蓄电池单格电压为2伏，而锂电池的单格电压为3.6伏～4.2伏，因此相同条件下锂电池具有重量轻、容量大的优点当然续航里程也远。

可快充：普通铅酸蓄电池充一次电约需8小时，充电时间过长。 而锂电池自放电小没有记忆效应、可实现快充，充满电仅需20~80分钟，我国科研人员研制的最新型锂电池快充技术，充满电仅需要10分钟。

工作温度范围宽：普通铅酸蓄电池的最佳工作温度为25度、气温每下降1度，铅酸蓄电池的容量就会降低，当温度降到零下，铅蓄电池的容量下降了50%，而锂电池的工作温度在0~40度左右，低温性能良好。

使用寿命长：普通铅酸蓄电池可循环充放电次数400次左右，使用寿命两年左右。锂电池充放电循环次数高达1000次以上，使用寿命可达5年以上。

环保：铅酸电池含有铅、汞、镉、镍等重金属及酸碱等电解溶液，对人体和自然环境有不同程度的危害。锂电池不含影响环境的有毒有害重金属，是一种高效能、无污染的绿色环保电池。

锂电池的优势如此突出，为什么两轮电动车很少使用？

电池成本高：锂电池使用的电极材料都是稀有进口金属，所以生产成本非常高。一般一组锂电池售价都在千元以上，好一点的两三千元，大容量的高达四五千元。

很难区分正品电池和劣质电池：市面上销售的锂电池价格品牌错综复杂，普通消费者很难从外表上区分好电池和坏电池。

安全性差容易起火爆炸：锂电池的电极材料是锂的化合物，锂是一种非常活泼的金属，遇氧和放电不当，会释放大量热能，产生剧烈的氧化反应，存在燃烧爆炸的风险。我们刷视频看到的电动车起火爆炸事件都是锂电池造成的。

综合上述分析得出结论：虽然锂电池的性能非常突出，但是价格高、安全性差使用不当会起火燃烧，对骑行人员的生命构成威胁，所以两轮电动车很少使用它。

如何更安全的使用锂电池？

首先大品牌锂电池：首先购买锂电池不要贪图便宜，务必要选用正规大品牌的锂电池。因为制作锂电池是一个非常复杂的系统工程，对技术要求很高。

很多小作坊并不具备技术研发和安全生产条件，他们为了节省成本都是采购劣质电芯，进行简单组装以低价诱导消费者购买，可以说锂电池起火爆炸正是这些无良的小作坊组装的劣质锂电池造成的。

贪图便宜购买劣质低价的锂电池，非但体验不到锂电池的卓越性能，还有可能给自己甚至他人造成生命和财产威胁，绝对是得不偿失。

不要私自更改锂电池：很多用户为了增加锂电池的续航里程，会到街边电动车维修店加装私改锂电池，甚至是自行拆解维修，殊不知这样做不仅会大大降低锂电池的性能和稳定性，还会大幅增加安全风险几率。

所以为了安全使用锂电池，拒绝私自改装锂电池。另外如果遇到电池故障，或者因为进水、泡水碰撞等情况，造成电池无法正常使用，正确的做法是前往正规门店进行检测维修。

一定要使用配套的充电器充电：锂电池充电时一定要使用原装配套的充电器，在日常使用中大家经常会忽略充电器的问题，如果锂电池的充电电压充电流与电池不匹配，就会损坏电池，并会引发安全事故。

记住正规品牌的锂电池都配有原装配套的充电器，具有防短路、防高温、防打火、防过冲等安全保护措施，充电安全有保障。记住如果锂电池原装充电器损坏，请一定要到正规门店购买与之相对应的充电器。

学会正确的充电方法：要养成良好的锂电池充电习惯，诸如不要将电池带回家、不要在暴晒、潮湿、严寒的极端环境下充电。电动车涉水或者淋雨后，要确保电池和充电口干燥，一定要在通风晾干后再进行充电。

充电注意事项：锂电池在充电是时，是一个化学反应过程，锂离子电池有高活性的正极材料和有机电解液组成。在受热条件下非常容易发生剧烈的化学反应，这种反应将产生大量的热，甚至导致“热失控”。所以需要在一个通风透气、阴凉、温度适宜的环境下进行充电散热。

放电注意事项：锂电池具有过流保护功能，当用电设备的使用电流超出本产品的最大输出 电流时，过流保护电路动作令用电设备看起来不能正常工作。

铅酸电池简介：铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。

铅酸电池的缺点

份量重：市面上的铅酸蓄电池为12V20安，单块重量为7公斤，常用的电池伏数有48伏重28公斤、60伏重35公斤、72伏42公斤，约是同等容量锂电池重量的三倍。

耐低温性能差：铅酸电池的最佳使用温度为25度到35度左右，当气温低于25度电池的容量就会下降，当气温降到零度容量下降一半，续航里程缩短。

寿命短：普通铅酸蓄电池循环称充次数仅300次左右，经历冬季的严寒电池容量下降。铅酸蓄电池充放电具有记忆效应，即使第2年气温恢复到电池的最佳使应温度，由于电池的记忆效应导致电池容量无法恢复到原来的状态，而锂电池没有记忆效应就不会出现这种情况。

价格便宜、可回收利用，但是会污染环境：铅酸电池的最大优点就是可以以旧换新，回收利用价值高。但是其本身所含的铅、汞、镉、镍等重金属会污染环境，由于回收再生铅有很多杂质，用这种再生铅生产的极板，电池容量，电池寿命没有原生铅好。

铅酸电池的缺点非常突出，为什么大多电动车都使用这种电池呢？

铅酸电池电动车价格亲民

我们国家虽然地大物博物产丰富，但是生产锂电池的原料几乎都是进口。原料主要进口自阿根廷、澳大利亚和智利这三个国家，最近这几个国又抬高原料出口价格，直接导致锂电池生产成本大幅上涨，锂电池价格自然是水涨船高。

所以现在市面上销售的锂电池电动车售价较高，一般都在4000块钱以上。而生产铅酸蓄电池的原料非常充足，而且都是国产的，所以铅酸蓄电池的价格非常便宜，使用铅酸蓄电池的电动车成本较低，售价不高，正适合收入较低的普通老百姓。

最重要的原因是用车成本低使用更安全

我们在刷视频的时候，经常看见电动车在骑行的过程中突然起火，比如去年杭州一位父亲带着女儿，电动车在经过一段路的时候突然起火，父女俩被严重伤伤，女孩身体烧伤面积达90%，经过两个月的救治最后还是不幸去世了。

电动车虽然方便了我们的生活，但是备受关注的电池安全问题非常严峻。数据显示全国每年有2000起与电动车有关的火灾，其中绝大多数都是使用锂电池的电动车造成的，锂电池从起火到剧烈燃烧只需要短短的几秒钟。

如果在电梯间或者室内电池燃烧爆炸会消耗大量氧气产生巨大热量，严重威胁在场人员的生命安全。锂电池起火燃烧爆炸的主要原因是过充、短路。根结底，因为锂是一种非常活泼的金属，使用不当就会发生剧烈的化学反应，产生大量的热从而起火燃烧，让人们对锂电池心生畏惧。

因此电动车电池的安全性能成为人们关注的重点。铅酸电池之所以受到消费者的青睐，其主要原因是铅酸电池的电解液是硫酸，极板本是铅，这两种物质都比较稳定，所以铅酸电池性能稳定，不易自燃或爆炸，使用更安全，自然就成为两辆电动车的首选电池。

总结

锂电池具有重量轻、容量大、耐低温性能好、使用寿命长、续航里程远等优点，但是较高的价格，存在的严重安全隐患，导致很少有人使用它。铅酸电池虽然份量重、寿命短、续航里程短、低温性能差，但是其稳定的性能，可以保证使用者的人身安全，所以市场占有率居高不下。