2022年累计销量近48万台，比亚迪宋家族：可以效仿但很难被超越

伴随着2022年的渐渐远离，SUV销量冠军之争已经尘埃落定，尽管还有不少热销车型仍没有公布其销量，但SUV年度销冠却已经是板上钉钉的事情了。在过去的2022年，SUV领域市场表现最为突出的，比亚迪宋家族说自己是第二，估计没有竞争对手敢称第一，即使是有着“国民神车”之美誉的哈弗H6也不行。

在经过十多年的卧薪尝胆后，厚积薄发的比亚迪在2022年迎来了属于自己的第二春，全年累计销量突破186万台，完成了对广汽本田、吉利汽车、长城汽车和广汽丰田等竞争对手的逆袭，成为国产品牌新的销量霸主，旗下的车型更是“爆款”频出，包括汉家族等在内的多款车型，都登上了所属细分市场年度销冠的宝座。

作为比亚迪旗下销量最高的产品，包括宋PLUS系列、宋Pro DM-i等在内的比亚迪宋家族，也成功取代哈弗H6成为SUV销量冠军，并保持着大幅度的销量领先优势。尽管哈弗H6对丢失销冠心有不甘但也无可奈何，这就是命，毕竟，新能源赛道上哈弗H6的犹豫不决让其失去了机会。

从看着哈弗H6、吉利博越、CR-V和长安CS75吃肉，自己只有喝汤份儿的比亚迪宋家族，依托DM-i和EV两条腿走路，并密集布局产品车型入局，极大的丰富了产品阵容。再加上较低的亏电油耗，以及满油满电续航里程超过1000公里等优势，宋家族旗下的DM-i车型完成了对竞品的超越。

在过去的2022年，比亚迪宋家族全年累计销量达到了478120台，其中，12月销量为70079台。虽然说并没有打破哈弗H6曾经创下的单月销量超8万台的纪录，但比亚迪宋家族却拿下了2022年单车型单月销量最高的大奖，毕竟，2022年中除了宋家族单月销量超过7万台外，无论是轩逸还是宏光MINI EV等，都没有收获过这么高的单月销量。

说实话，无论是混动车型还是纯电车型，比亚迪宋家族都有不少同级别竞争对手，但也都没有对宋家族新车有效的威胁和冲击，目前来看，能够对宋家族形成有效威胁的竞品还没有出现，就像当年辉煌时期的哈弗H6，很多人都说能够打败哈弗H6的只有哈弗H6，现在回过头来看看，还真是打了不少人的脸。

讲真，白热化的市场竞争中，车市“黑马”随时都会出现，比亚迪宋家族就没有强有力的竞争对手吗？答案是肯定的：有。但至少目前还没有显山露水，所以说，SUV领域属于“宋家族的时代”才刚刚开始，至于谁能够把宋家族从销冠宝座上拉下来，这就要看竞争对手的实力了。

一句话点评：2022年累计销量达到478120台，12月销量超过7万台，从比亚迪宋家族过往的市场表现来看，其销量仍然处于攀升期，2022年没有打破哈弗H6保持的单月销量超8万台的纪录，是比亚迪宋家族的一大遗憾，这种遗憾能否在2023年好梦成真，我们拭目以待。

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