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“CES上展示的先进技术往往让人联想到科幻世界,但关注更加‘落地’的汽车产品,更能引起消费者共鸣。”美国消费技术协会主席加里·夏皮罗曾这样评价。 1月5日，2023年国际消费电子展（CES）将在美国拉斯维加斯举行。在被新冠疫情打乱两年节奏后，CES终于回归线下。据悉，本届CES展将预计有10万人参与。  自1967年创办以来，CES已走过56个年头。2007年，福特以首家参展车企的身份开创先河，让CES发展成为车展以外，车企推广最新技术的又一重大平台。 早在几年前，中国自主新能源汽车品牌就已经搭上了CES的列车。比如，小鹏汽车G3全球首发、蔚来ES8大放异彩，黯然退场的拜腾甚至连续三年参展。无论如何，CES展作为当今世界规模最大、水平最高和影响最广的消费类电子产品展会之一。时至今日仍是引领世界消费类电子技术和产品发展潮流的风向标。 此次，已确定出席的车企巨头又带来重磅发布。比如，宝马带来基于全新平台Neue Klasse开发的概念车型，奔驰发布“Tech to Desire”，奥迪展出其车载VR体验“Experience rides”，Stellantis带来两款RAM和标致全新概念车，以及大众新推出的ID系列家族新成员“ID.7”，再比如前两年就引发关注的本田索尼。值得关注的是，来自中国的智能新能源汽车品牌极氪也同样携带ZEEKR M-Vision概念车亮相，成为2023CES上一股中国力量。 宝马：全新平台首款概念车 在即将到来的CES展会上，宝马也将为我们带来一款基于全新平台Neue Klasse开发的概念车型。 Neue Klasse作为宝马未来电动车专属的平台，最大的亮点莫过于未来产品将采用圆柱形电池。作为宝马开发的第六代锂离子电池，不仅是除特斯拉以外，第二个掌握该电池技术的车企，更是将宝马的电池密度大幅提高20%，续航里程增加30%，充电速度提高30%。  宝马曾规划，未来发展方向是电动化、可持续发展以及数字化。因此，基于规划和平台，宝马将亮相一款Vision Vehicle概念车。行业推测，这款车型将是一款紧凑型电动轿车，很可能会是宝马3系纯电动的正式继任者。 值得一提的是，在此前宝马发布的官宣参展视频中，还提到了“Hi,I’m Dee”，一经发布就引来了大众围观。据了解，“Dee”是一套具备一定AI程度的车载系统语音服务功能，聚焦人车之间的智能情感互动。当然，“Dee”具体有多炫酷，还得等到发布会现场才能知晓。 奔驰发布“Tech to Desire” 此前，奔驰汽车正式公布了2023年CES展主题——Tech to Desire。在本次展会上，奔驰还将发布电气化战略、高级驾驶辅助系统进展等。与此同时，还将展示与合作伙伴ZYNC打造的车内娱乐新系统，包括Apple Music和杜比全景声等技术成果。  尽管官方对于本次展会透露的信息并不多，但从曝光消息来看，奔驰首席技术官Markus Schafer和首席软件官MagnusOstberg将与合作伙伴一同出席。 奥迪展示全新车载VR体验 去年12月，奥迪宣布将在2023年CES上展出其车载VR体验“Experience rides”。据悉，这项技术正是在一个月前开发商Holoride推出的全新车载VR套装。  这款车载VR套装售价699欧元（约5177人民币），包含HTC Vive Flow头显、8BitDo Pro 2游戏手柄、安全带以及一年的订阅服务。好处在于，不仅可以让 VR 内容与车辆实际行驶状况实时同步，实现沉浸式VR驾乘体验，还能够通过同步用户的视觉及其他感官体验，降低用户的晕车风险。 本次展会上，奥迪将带来e-tron及e-tron Sportback两款展车，后排乘客在佩戴相应VR设备后，可在游戏界面与车辆实现同步。此外，holoride还将于2023年初进入其他欧洲市场。 大众ID.家族新成员首秀 在本次CES上，大众将携带ID.家族新成员——ID.7首发亮相。新车定位纯电三厢轿车，基于ID. AERO概念车以及大众MEB平台打造。根据大众说法，这款车的续航能达到700公里。  新车配备了15英寸中控显示屏和AR HUD增强现实抬头显示功能。其中，智能空调系统可通过钥匙感知驾驶员靠近车辆的方式，提前打开空调。同时，根据阳光等因素，智能调节空调还可调节风向、风速与温度。 大众CEO 托马斯·谢弗（Thomas Schafer）表示，伴随着ID.7推出，大众的纯电产品将拓展到高端汽车领域。而这款车也将是大众2026年前在全球计划推出的十款电动车之一。未来，这款车将会在中国、欧洲与北美市场上市。在中国，将由一汽-大众与上汽大众共同引入。 Stellantis亮相RAM和标致全新概念车 在本次CES上，Stellantis集团将全球首发两款全新概念车—— RAM 1500 Revolution 概念车和标致 Inception 概念车。  据悉，RAM 1500 Revolution概念车是一款基于STLA Frame架构进行打造的纯电动皮卡车型。而且该车将会是一款全尺寸皮卡，类似雪佛兰索罗德EV和福特F-150 Lightning。从官方发布的预告图来看，新车采用了流线型的外观设计，前后灯组设计颇具未来感，同时车身侧面的 RAM 也采用了发光式设计。 对于标致Inception概念车，Stellantis也给予了更高的期待。该款车型不仅展示出品牌对下一代电动化产品的愿景，由纯电动力进行驱动，将围绕下一代标致i-Cockpit重新塑造驾驶体验，并创造新的数字和物理乘坐体验。  此外，Stellantis旗下克莱斯勒品牌有望发布一款Airflow新车型，用以展示克莱斯勒电气化以及互联技术方面的最新进展。Airflow作为克莱斯勒首款纯电动车型，已于2022年年内先后发布了两款原型车。 索尼、本田“联姻”推出全新车型 去年6月16日，日本两大商业巨头索尼和本田正式签署合作协议成立了合资公司——Sony Honda Mobility（索尼本田移动公司）。自双方官宣合作生产全新电动概念车以来，其一举一动备受业界期待。 此前，在索尼本田移动公司成立公告中，就曾发布过索尼本田移动| See you in Las Vegas on January 4，2023”的假想影像。不过，预告片中揭露有关新车的内容并不多。  按照规划显示，2025年，合资公司将正式推出首款电动车，并提供Level 3自动驾驶技术。在满足使用条件的前提下，在市区也能实现Level 2+自驾技术。 此外，索尼与本田在“联姻”后还推出了全新汽车平台——e:Architecture，将于2026年问世。根据本田的战略，索尼本田移动公司将于2025年上半年发起首款车型预售，并在当年年底前开始销售。届时，首款车型将率先在美国推出，之后会在2026年下半年开始在日本交付。 值得一提的是，索尼和本田新EV的来源正是索尼早在2020年CES上就宣布的VISION-S（视觉S）。而本次新车型的研发也由索尼本田移动公司总裁兼首席运营官川西泉主导。 极氪携ZEEKR M-Vision概念车亮相 在本次CES展会上，极氪将再次携ZEEKR M-Vision概念车亮相。此前，这款概念已陆续在洛杉矶车展和广州车展亮相过。  ZEEKR M-Vision概念车由极氪与无人驾驶公司Waymo共同研发，基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造。作为一款无人驾驶商用车，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。 整车采用了胶囊式的设计思路，尽最大可能提升车内乘坐空间。无B柱以及对开式车门，不仅有仪式感，还提升了用户上车的便利性。 截至目前，CES 2023将有大约275家移动出行相关公司参会，涵盖从踏板车到太空飞行器各种创新出行产品。除车企以外，博世、大陆、采埃孚等零部件集团,以及多家电池和电池材料公司也都将参展CES 2023。 文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有 |
时间的流逝总是让人猝不及防，2022年已经过去了，我们马上又迎来了2023年。对于2022年的汽车圈来说，虽然不能说是跌宕起伏，但也确实是一波三折。而且许多悬而未决的事情被留到了2023年，这可能会让2023年的汽车圈变 ...
新年就要看新品！吉利新车大曝光～近日，吉利官方发布了一则全新车型的预告，该车型或将是一款新能源轿车，但具体采用的动力形式是纯电、增程还是插电式混合动力暂且无法确定。就吉利官方的预告来看，这款新能源轿车 ...
