这几天关于团雾所引起交通事故，都成了热搜了。首先是郑州200多台车，电影都不敢这么拍。

然后在江苏段又出现了，然后在浙江段又出现了，由于团雾引起几十台车的交通事故。

那么为什么团雾的危害这么大，一出现都是这种堪称电影级别的，这么多车交通事故呢？我们如何去预防呢？

团雾有很强的偶发性

首先喵哥给大家讲一下团雾，团雾确实不太好预防，由于它不像平时起雾一样，它大面积起雾。

它是在某一个路段起雾，我之前在山区遇到过，可能前前后后加起来就几百米，而且雾特别浓，一瞬间就像一团面团一样。

突然之间，你开着开着它就飘过来，所以它具有很强的这种偶发性，而且多半在早上或者后半夜。

这个时候，很多朋友开车没经验的，加上人又比较疲惫的话，那么基本上一钻进去之后，你也分不清东南西北，所以很容易引发交通事故。

鲜少有人开雾灯

第二就是我注意看了一下，就这几起交通事故里面，都有一个很大的，我认为可能是做得不够的地方。

很多司机在遇到雾天的时候，尤其是遇到团雾的时候，基本上很少有人开雾灯。

大家这点一定要注意一下，汽车后面的灯光系统里面，雾灯是所有灯光里面，警示级别最高，也是传播性最好。

你不要跟我讲双闪还一跳一跳的，你要知道光线在遇到雾气的时候，红光比黄光的传播能力，是更强的。

因为红波光的波长它更长一些，而且雾灯它不仅是红光，再加上它的亮度，比双闪是要亮不少的。

再加上它红光，所以它的传播性比双闪会更好，所以我们在遇到雨雾天气的时候，大家一定要记得把雾灯开启。

不要再说你的车没有雾灯了，减配了前雾灯，但是一定不会减配后雾灯，至少是有一个后雾灯的。

不然的话，在咱们国家没有后雾灯，车子是不让合法上路的，所以记得遇到雨雾天气，首先开启雾灯，然后才辅以双闪。

不要动不动就开双闪，而且开了双闪之后，还容易造成一个误导，所以灯光的使用，非常非常重要。

喇叭辅助辨别方位

第三，一不小心，真的遇到了这样的团雾，灯光看不见，但是并不代表你听不见。

所以这种情况下，建议大家多按喇叭，一定要多按喇叭，因为在雾里面看不见，但是喇叭的声音，一定可以听见，而且能够辨别出大致的方位。

这样的话也在一定程度上，能够减少交通事故的发生，尤其是在初期的时候，你通过按喇叭，后面的车或者旁边的车，听到了之后，他有一个避让，这样的话在一定程度上，可以减少事故的危害。

对团雾有个预判

第四，就是对于这样的天气，一定要有所预判，你比如你大清早起来上班，你要过桥梁，马上要出隧道，还要过这些空气湿度比较大的地方。

那你就心里要有这种预判，就前方会不会突然出现团雾了，而且尤其是团雾，它是逐渐逐渐加浓的。

这种情况那么建议大家，一个是看天气预报，能够有一定的规避；第二就是一定要控制好你的车速，尤其在郑州这一次交通事故里面，我看到旁边有很多人，在旁边招手了。

路过的车子还毫无减速地迹象，直接就刷刷刷就往里面蹦，你这不是自己给自己找麻烦吗？所以减速很重要。

最后

尤其是包括路边那些人，我也不太主张就是在团雾里面，贸然下车去拦车。

因为过的车看不见你，团雾里面贸然下车去拦车的话，很有可能把自己给撞了。

所以如果可以的话，尽量地往路边上爬，爬出护栏去，但是这里特别需要注意一点。

如果在高速路上，在桥上，那么就一定一定要注意了，在保证自己安全的同时，千万不要爬到护栏外面。

有一些桥下面很高，出现过遇到团雾，然后有一些人爬出去，结果摔下去了，这个交通事故没事，最后自己摔下去，把人给摔死了，那就不划算了。

所以对于这样的天气，真的一定要有提前预判，一旦遇上了，一定要合理使用灯光，合理使用喇叭，然后保证自己的人身安全。