进入2023年,一些新能源车型已经涨价或者在涨价的路上,但是这并不影响什么,因为电动车并不是唯一选项,被压制了很久的燃油车,在2023年有望实现一定幅度的复苏迹象。 当新能源车的占有率越来越高的时候,燃油车的价格不得不开始大幅度降价,而在芯片不足的问题解决后,燃油车再维持价格高位就不合适了,毕竟,新能源的优势实在太明显了。用车成本极低,保养费用也少,这是燃油车无法媲美的。 但是在2023年,油价很可能会维持在低位了,随着俄乌冲突开始走向降级,欧洲能源价格并没有出现预测的大幅上涨,反而是油价和天然气正在回落,那么在2023年,能源价格再想猛涨,已经很难了。 而就在这个时候,新能源补贴退坡,很多车型涨价,那燃油车也可以成为一个很好的选项。现在的燃油车,有3个优点。 第一,很多油车的降幅非常大,比如雪佛兰、别克、奥迪、路虎等。这些汽车品牌在2023年一些车型可能会出现更大的降幅。降个三五万,就能省出几年的油钱来了。 第二,现在燃油车的配置正在向电动车看齐,尤其是对于那些增程式的车型而言,虽然说那是新能源车型,有纯电续航这样一个指标,但是这些车说到底也是燃油车,毕竟完全可以靠油行驶,这类车的配置非常高,像长安深蓝的SL03、理想系列等。 第三,不得不说燃油车的传统优势,燃油车除了可能要烧油成本高了点,但是自燃现象非常少,更是现有什么刹车失灵的事件,而且没有里程焦虑症,燃油车依然是目前车市的主流,不是一时半会会被取代的。 那么,什么预算更适合买燃油车? 买新能源车实际上选择很多,几万的也有比如小蚂蚁,十几万的也有比如比亚迪宋PLUS。二十几万的更多,比亚迪汉,特斯拉Model 3。 那么为啥问什么预算更值得买燃油车呢?这就得从电车说起。 几万,十万出头的新能源车型,根本不是智能时代的产物,只不过是用电而已,真的就仅此而已,连最基本的辅助驾驶功能几乎都看不到。所以,如果是15万以内额预算买车,还是买燃油车相对合理,因为你买这个价位的纯电,纯属就是为了省油钱,一点高科技都感受不到。 而这个价位的燃油车,技术成熟,品质稳定,也经历了市场的检验。这些车普遍开个八年十年都不是大问题,但是这个价位的电车,很多都是流水线的产物,上市也没多少年,对细节工艺的追求并不苛求。 所以如果是15万内预算,买燃油车更加合适。如果是15万到20万之间,选择增程式比较有性价比,而在20-25万,选择比亚迪的汉合理些,而25-30万之间,显然才是特斯拉的天下,而30-35万之间肯定是有换电策略的蔚来。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
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现如今,没有L2都不敢出门和人打招呼。从几万块的帝豪到上百万的豪华车,如何让车“智能”起来成为企业发展的重点方向,解决策略就是通过摄像头、雷达、算法来推动“自动驾驶”发展。其实从现如今的产业链来看,想要 ...