价格35万内，看着像是50万，开这3款车回家过年很有面儿

2022年马上就要结束了，过年回家，买新车成为了一小众群体思考的问题，他们要面儿，还不能花太多钱，预算有限，35万内买什么车看着更贵像是50万呢？今天推荐三款，这些车中有些车放在几年前本身就是五六十万的存在。

第一款：路虎揽胜极光

路虎揽胜极光因为销量在2014年后开始下滑，虽然名头很响，但是始终是关注度高，销量并不高。极光从第一代到第二代用了近十年，而从换代后进行加长为极光L仅仅过了一两年，从路虎对极光的更新速度看，路虎依然十分重视中国市场，然而，极光的加长来的太晚了，如果早五年，相信极光的市场会非常理想，但是在高端新能源车冲击30万到50万区的年代，极光已经无法再在颜值优势上取得翻身的希望。

但是这并不妨碍极光是一台地地道道的豪车，虽然价格一度跌破35万，但是放在前两年，这车的价格不可能低于40万，说极光是50万的车，并不为过。因为无论是从外观的来看，还是内饰的静态豪华感看，极光放到当下，依然是一款颜值派的车型。

只不过，现在真的很少人来过问路虎了。甚至已经无关其口碑，路虎的中低端车型正在逐步被边缘化，极光也没有逃出这个魔咒。

极光这款车的优势非常大，性价比目前很出众，配置非常不错。虽然路虎的口碑着实不行，但是奇瑞路虎的品质还不错，一些老款车型的防冻液经常漏，除此之外，并没有多大的问题。

第二款：沃尔沃S90

作为一款中大型轿车，沃尔沃S90搭载了2.0T输出250马力的发动机，匹配了8AT变速箱，从动力系统看，沃尔沃S90的动力系统可谓是标准豪车水平。整车质保3年不限公里，也体现了对汽车品质的自信。

然而，沃尔沃S90的销量这些年始终被“56E”甩开一大截，究其原因，无非就是沃尔沃早期的运营和BBA有差距。当然，沃尔沃S90也有过一些质量问题譬如变速箱匹配问题，但是就目前的新车型而言，这种问题已经得到了解决。

作为一台车长超5米，轴距超过3米的行政级轿车，沃尔沃S90的安全性也是行业内的标杆，IIHS的25%正面碰撞测试成绩也是非常优异。从目前全系车型看，8气囊实现了标配，包含前后侧气帘以及膝部气囊。

辅助驾驶层面的配置也十分齐全，标配了前后碰撞预警，主动刹车，车道保持以及前后驻车雷达，倒车影像，和车侧预警系统。

从颜值看，沃尔沃S90的外观商务风中有几分轿跑的感觉，车身低趴释放着运动气息。内饰上，不是沃尔沃的强项，算是中规中矩的设计。

第三款：林肯航海家

林肯航海家作为一款豪华中型SUV，车身长度达到了4.8米，轴距2.85米。匹配了2.0T发动机，输出245马力，是一款五门五座SUV。相比同级别的豪华SUV而言，林肯航海家给出的整车质保是5年14万公里。这一点可以说是林肯对市场质量担忧的应对之策，冒险家能够卖的不错，和这个也有关系，冒险家也是5年14万公里的质保。

当然，入门版的航海家也有缺点，采用了两驱系统，辅助驾驶功能很少，主动刹车都没实现标配，好在这车支持第二排座椅的靠背调节，一定程度上可以让后排乘客的乘坐体验更好一些。

外观上看，林肯的SUV颜值不高，比较成熟，辨识度倒是很高，毕竟林肯的标志也算是独树一帜的存在。

内饰上，林肯采用的对称式设计，比较养眼，非常有厚重感。可以说，林肯的车，看着不是那么的亮眼，但是也没有细节性的设计缺陷。