前段时间喵哥给大家拍了一下,长沙路边有很多违停,很多朋友都在讨论,但是也有一个话题引起了我的反思。 几十万的车买的起,但是几块钱的停车费,却舍不得交,说这个话之前,我先说一下我自己的观点。 免费停车容易被抄牌我之前其实也是这种情况,就刚开车那几年,我也是尽量地能省则省,哪个地方有免费停车的,我宁愿多走3公里。 但是这几年,尤其是我去这些陌生的环境里面,我是更愿意选择收费的停车场,我不愿意去贪便宜,去找这个免费的停车场。 那么为什么我会有这个转变?你会说喵哥你挣钱了呗,跟这个没有半毛钱关系,真的就是一个观念的转变。 尤其是在德政园那边,住过了有3年时间,小区里面,那时候停一个月是200,但是德政街那个街道,旁边路边都可以免费停。 但是后来由于那个街道,车越来越多,越来越堵,所以那个地方就不能停了,但是很多人还是会把车停那里,包括我自己在那个地方。 我跟你讲我开车这么多年,我被抄了三次牌,我三次牌每一次100,就用了我300。 后来我算了一下,我与其每天在这个地方,提心吊胆的被抄牌,而且我早上7点半之前,我必须下来,因为那个地方抄牌抄得很早。 所以我想每天与其这么战战兢兢的,就为了每个月200,我还不如就在小区里面办个卡停进去。 一是保证还是经常有车位,第二就是我至少不用担心抄牌,这是我第一次观念的转变。 市中心停车成本过高我跟你讲,我住在长沙的偏郊区的地方,去市里面,我基本上都不怎么开车。 我开车去,一个是停车所带来的时间成本太高了,你比如我去五一广场,我去一趟可能停车,有时候得提前找停车场,到了那里之后,不一定有车位,我得找,我得折腾,折腾一圈下来之后,我可能都花掉半个小时了。 最关键是那个地方停车贵,我随便找个地方停一下,10块钱起。我从我家里打个车,打到五一广场,也就是30块,一个来回也就是60,如果说我不赶时间,我还坐个地铁那就更便宜了。 所以我现在的策略就是,如果去市里面,要么如果非得停车,基本上我也知道旁边有一些街道,是可以免费停的,但是我不会去那停,一个是那个地方有很多老街坊,他们会把那个位置占掉。 路线不熟容易违章第二个很多地方,这个街道进去之后,可能都是单行线,你如果不熟的话,一走走错了,搞这个单行线,到时候违个章也很麻烦。 所以我就宁愿打车去,如果非得停,那我也会选择那些旁边,那些收费停车场,因为毕竟一个是目的明确,二个可以少耽误时间。 第三个减少很多不确定因素,尤其是抄牌的因素。 不愿意出停车费的原因为什么还是有这么多人,几十万的车买的起,但是不愿意出几块的停车费呢。 说实话买车的时候,你可以把它形容为,快刀子割肉,买个车其实很多人还是会讲面子的问题。 但是停车谁讲个面子嘛,停车跟面子没关系,停车要的是过日子。 所以停车的时候,就是能省一块是一块,省下的都是自己的,它就有点像钝刀子割肉。 其实还就是一个心理层面的事情,如果说大家真把这笔账算明白了,免费跟收费的风险,你去算一算之后,你就会发现,其实免费跟收费之间,风险不对等的。 尤其是生活在城区的话,这个地方抄牌比较严重,你免费的风险是更高一些的,你算清楚这笔账,你自然就明白了。 你想你在路边停一次10块钱,顶多20,万一被抄牌了,像我们长沙罚100,有地方罚200,罚500,你把这笔账算一下,够你停多少车了。 总结虽然我也这么想,有时候免费的羊毛,我也想薅一把,这就是人的本性。 这就是我理解的,为什么很多人几十万的车买的起,但是几块钱的停车费却不愿意交,你是不是也像喵哥这样,还是想着有点薅羊毛的心理? 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
现在最有性价比的豪车是谁?奥迪?宝马?不,应该是路虎。毕竟,一降就接近十万,配置还那么丰富,除了口碑争议大以外,可能有些小毛病,但是你不能否认路虎的和豪华感还是有的。以路虎发现运动版,就是以前的发现神 ...
作者:申新宇汽车情报夜观天象,隐约发现紫气东来、“春光乍泄”,今晚汽车界将要有大事发生。没错,国内众多壕们翘首以盼的奇瑞捷豹路虎发现神行今晚(10月29日)就要在上海正式上市了。怎么样?你是不是很鸡冻?奇 ...