比宝骏730的底盘好10倍，1.5T自动挡，10万MPV选它

“到底是买宝骏730，还是买福美来七座超值版呢？”5月18日，福美来七座超值版上市的消息一经传出，众多准车主顷刻间陷入了选择困难症。网友“我爱神车”最具代表性，他在汽车情报新媒体后台留言说：我今年添了个二宝，一直在研究七座车，福美来七座多功能轿车在上海车展亮相后就更感兴趣，可是宝骏730好像现在卖得也很火，不知道该如何选择。

不过，最让“我爱神车”纠结的是：同为9.68万元，宝骏730只能买手动尊享型，而福美来可以买一辆七座超值版自动挡。更让人不可思议的是，福美来七座超值版手动挡售价只有7.98万元，而且配置跟宝骏730 9.68万元的版本不相上下。

一个是时下受热捧的“当红炸子鸡”，一个是20年经典传承、保有量远超120万的”实力担当”，那么，这两款车到底谁更值得选择呢？为此，汽车情报决定把两款车“掰开揉碎”进行对比，看看售价同为9.68万元，发动机同为1.5T，福美来七座超值版自动挡和宝骏730 手动尊享型谁更值得购买。



买7座家庭用车，第一个要考虑的就是舒适性。

众所周知，很长时间以来，宝骏730的“面包车底盘”一直被消费者诟病，这在某种程度上也影响了消费者的驾乘感受，因此对于消费者来讲也不断期盼着一款高舒适性的产品面世。

而懂车的朋友都知道，汽车的舒适性很大程度上取决于汽车底盘的优劣。举个简单的例子，我们都知道电脑主板，它起到了骨架的作用，承载了电脑身上所有的核心部件。同样的道理，汽车底盘也承载了汽车全部的功能部件，是决定驾乘舒适度的重要骨架。



不过，有别于外观的一目了然，一辆车的底盘优劣无法从表面看出，这完全取决于车企的用心程度和严谨性。也正因此，许多消费者在购车时往往注意不到这一点，仅仅以离地间隙来判断车子的越野性能，到最后往往事与愿违。

事实上，在底盘悬架的打造上，从汽车情报统计的数据来看，福美来七座超值版明显要更加用心。其后悬挂系统搭载的是结构复杂先进、成本高、能提供较高的舒适性和转弯稳定性的复合多连杆式悬架。要知道，这种悬架造价高昂，一般应用于高端轿车上，比如说奥迪等、皇冠、雷克萨斯等。



而复合连杆式悬架的优势就不用过多叙述了，它由多根连接拉杆构成，能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹，满足人们对于底盘操控性能的更高追求。



相比较而言，宝骏730大部分配置的车型搭载的还是成本低廉的后扭力梁式非独立悬架，也就是老司机们经常说的“扁担”，其特点是两侧的车轮通过一根具有扭转力的横梁连接在了一起，车子开起来时两侧像挑起来的扁担一样。与独立悬架相比，这种悬挂在通过颠簸路段时，两侧车轮相互影响比较大，会极大降低舒适性跟操控性。



相比较而言，在舒适性的打造上，福美来七座超值版的纯正轿车底盘和轿车级设计优势十分明显，更能为一家老小提供更有品质的出行生活。



说完驾乘舒适性之后，我们再来谈谈操控性。

买过车的或者正打算买车的想必都知道，自动挡车型的价格一般要比手动挡贵上个1万元左右，当然了，这是由于自动挡构造相对要复杂一些，并且操作起来比较方便一些来决定的。

从本次PK的两款车型来看，福美来七座自动超值版和宝骏730手动尊享型的价格一致，均为9.68万元，并且二者用的都是1.5T的涡轮增压发动机，可谓伯仲之间。但是，在相同的价格下，福美来七座超值版提供的是自动变速箱，而宝骏730却仍是手动变速箱，这就说明福美来七座超值版的性价比要更高。



而自动挡的优势就不用小编过多强调了，作为一款7座家用车，即使是新手或者女司机来开也是上手很快，尤其是在拥堵的城市，自动挡不用频繁的踩离合换挡，也不用担心坡道溜车，彻底解放右手和左脚，让驾驶变得更加简单和方便。



而说到发动机，虽然两款车同为1.5T，但在最大扭矩上，福美来七座超值版在1800转的时候就能输出最大扭矩，并且一直持续到4000转，输出范围要比宝骏730的2000-3800更快更持久，表现在实际行驶中，福美来七座超值版的动力会比宝骏730来的更迅猛一些。

在动力环节的对比上，可以明显的看出，拥有自动挡和更大排量以及更宽广的扭矩输出范围的福美来七座超值版要更优秀一点。





毕竟安全是所有汽车功能的根本，所以我们也把安全放到最后来说。

实际上，就两款车的安全配置来说，做的都还是十分不错的，不过，相比较而言，福美来七座超值版提供了一些更高级别的安全配置。



比如说其配备的灰尘、花粉过滤功能。众所周知，在粉尘污染日益严重的今天，高浓度的灰尘和污染物不断危及人们的健康。在外部空气进入车厢内前，灰尘和花粉滤清器都将对其进行机械及静电过滤，对驾驶者和乘客，尤其对花粉或灰尘过敏的用户起到了积极的保护作用。



此外，福美来七座超值版还有领先的刹车优先功能。该系统是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。

与此同时，HDC陡坡缓降功能的引入也让福美来七座版的安全性多了一丝可靠。该功能启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。



再加上老司机都说好的防炫目内后视镜，能够有效防止后面汽车的前照灯灯光过强时照射在车内后视镜上，从而影响驾驶人的注意力，也就是减少俗话说的“晃眼”发生的概率。

更重要的是，福美来七座超值版竟然全系标配了电子手刹，相比于传统的又粗又长的手刹，简直就是方便的n次方，每次等红灯的时候只需要轻轻一掰，右脚就不用一直踩刹车了，有了这个功能，再也不用担心媳妇没有力气的右手了。



整体而言，在越来越强调安全配置的今天，福美来七座版要比宝骏730做的更完美一些。

【一句话总结】通过对舒适性、操控性和安全性三个方面的详细对比，想必小伙伴们对这两款车已经有了一个充分的了解和清晰的认识。那么，究竟谁更值得拥有？答案已不言自明！