如果说“金九”遇冷,还让人心存侥幸,那各大车企纷纷“折戟”的“银十”就让人看清了现实,国内车市形势不太乐观,或许还将迎来26年首次整年负增长。遥想2017年年销量近3000万,占据全球9000万的三分之一,辉煌战绩还历历在目,车市的冬天来得有些太早了。 今年10月乘用车销量跌幅预计在20%左右,各大车企的日子都不太好过了,比如吉利,上个月销量增幅还高达两位数,在一片跌幅中格外亮眼,但是本月销量增速也开始放缓了,环比增幅仅为4%,和去年同期相比也只有3%的增长,在银十这个传统旺季这个表现只能算是不功不过了。合资品牌也不例外,比如马自达,10月销量仅为21881辆,同比跌幅高达25.3%,日产10月销量为142078辆,同比也有着5.5%的下滑。 同为国产自主品牌领跑梯队的长城,近来也公布了10月的销量,看到哈弗H6的销量,不少人都能感受到“官降的威力到底有多大”! 长城汽车10月销量共计销售110088辆,环比上月有着27%的增幅,哈弗H6经历好几个月的销量低迷期过后,再度月销破四万,国产SUV扛把子的名号当之无愧。哈弗品牌F系列新品F5首战告捷,当月销量就突破6000辆,与此同时WEY品牌的销量也没有收到影响,10月累计销售超过万辆。哈弗M6的表现也同样亮眼,这款车以往销量都维持在3、4千左右,现在销量翻了近三倍! SUV车市频频遇冷,主攻SUV领域的长城自然饱受其害,不过这个局面在10月就改写了,长城SUV车型累销95840辆,和9月环比涨幅高达32.73%。让长城能够在逆势中不降反升的绝招就是官降。也许是SUV车型太密集,长城的销量放缓比其他品牌来的更早一些,所以它的应对之策也比较及时。恰逢金九银十,长城推出全系官降的活动,M6车型降幅更是高达2.4万,在这么大幅度的刺激之下,潜在的消费者没有能够沉得住气的吧……什么国6排放、油价都不是问题了,哪有什么车市淡季,只要你优惠给的够,再淡季再遇冷也能连创新高!当然,前提口碑也是要有的,不然你降也没多少人会去买。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
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