大众SUV又爆了！上市一月卖出10547辆，取代途观，网友：胜在均衡

说到大众，那真是一个在国内无法避之不谈的品牌，虽说其本身也是全球数一数二的一流车企，但关于大众的绯闻却也一直是不绝于耳。首先便是大众的排放门事件，在2015年的9月8日，美国环境保护署对大众在美国销售的部分柴油车进行指控，认为大众汽车在这些柴油车型上安装了特殊的尾气检测程序。这种特殊的装置会改变发动机的工作工况，从而将尾气排放量数值降低以达到检测作弊的目的，不得不说，这件事对大众汽车的影响是非常深刻的。

其次就是速腾断轴，早在2012年的时候，便有车主反映速腾出现了断轴的情况，有车主称自己在2012年6月底购买了一辆大众新速腾轿车，可没过多久后悬挂便已经撕裂8到10厘米左右，影响到使用安全。去4S店检测后，却被告知无法解决，只能联系大众公司，后来一个月过去了，大众都没有联系他。随后，网上关于速腾后轴纵臂问题的爆料案例便一直在不断增加。一些发现新速腾后轴出现问题的车主甚至在网上发帖，引起了其他新速腾汽车车主和关注该款汽车网友的关注，从而逐渐引起了媒体的关注与报道。

后经媒体报道后，进一步引发了广大网友的关注并形成了较高的关注度，并最终引起行政主管部门的关注。而最终的解决办法则以大众召回56万辆速腾轿车，在后轴纵臂加装金属衬板的行为宣布告一段落。不过，大众的这一做法并没有获得人们的好感，因为此举并未从根本上解决速腾的断轴问题，相反更像是"打补丁"，所以大众也因这次事件处理不当而被推上了舆论的风口，一时之间大众在网络上更是成为了热议的对象，大众的神车地位自此也遭受到了冲击。


看完大众这些年的"荣辱册"，我知道很多人以为我是要来黑大众一把，其实并不然，大众的这些事例即便我不来说，消费者自然也能通过上网来查到，因此那些觉得师哥我别有用心的人还是就此闭上你们的嘴巴，黑大众，犯不着，顶多就是陈述一下事实而已。其实近两年大众在华的销量还是非常不错的，不仅在轿车领域牢牢守住了自己的阵地，在SUV领域也是多点开花。原本仅仅只有上汽大众生产途观这一款SUV的现状也变成了如今的上汽大众生产途观、途观L、途岳、途昂和一汽大众生产T-ROC探歌、探岳等多款SUV车型，所以，如今的大众在SUV领域真是不可小觑。大众还是牛！新SUV上市首月便卖10547辆，外观内饰比老途观好太多。


具体来看，11月，大众系SUV全军出击，带动大众品牌在12-30万元市场的整体线索量上涨明显，而这其中特别是大众途岳、探岳、途观、途观L这四款车型，更是迅速攻占了20-30万元SUV销售线索量排行前十中的四席，其中10月上市的中型SUV探岳，11月销量已达到2944辆。此外，探歌也在11月完成了8989辆的销量好成绩，虽然暂时还未进入"月销破万俱乐部"，但以目前的销售线索趋势来看，探歌未来可期。


更值得一提的是大众途岳这车，新车在10月31日才正式上市，可仅仅只用了一个月的时间，途岳在11月便卖出去了10547辆，这真是相当不错的。作为目前上汽大众品牌旗下唯一的紧凑型SUV，途岳的到来是取代年迈的老途观，而新车上市仅一月便取得了如此不错的成绩，看来途岳这车无疑又会是一款爆款了，因此值得咱们来看看。大众SUV又爆了！上市一月卖出10547辆，取代途观，网友：胜在均衡。


说到现在大众的SUV命名方式，不少人可能会有些搞不懂，毕竟大众在今年一口气发布了多款SUV车型，所以师哥觉得也还是有必要来帮助大家区分一下南北大众的SUV命名规则的。具体来看，一汽-大众的SUV命名规则为"探"字辈，比如我们熟悉的探歌、探岳，而上汽大众旗下的SUV则为"途"字辈，比如途观、途昂。搞清楚了咱们就来看看今天的主角，大众途岳这款车吧。


由于PQ35平台的老途观即将停产，基于MQB A+平台打造的途观L尺寸变得更大，一口气直接跨入了中型SUV的区间，所以这就使得上汽大众原本十分有竞争力的紧凑型SUV市场一下空缺了出来。而途岳的出现也正是为了填补这一市场空缺，所以大家要搞清楚一个概念，那就是一汽大众探岳是中型SUV，而上汽大众途岳是紧凑型SUV，两者只有一字之差，但定位和售价却完全是两个级别，这里大家可不要搞混了。


具体来看到途岳的外观，不同于老途观比较圆滑的车身设计，途岳的外观看上去相当硬朗，车身尺寸也是达到了4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，在这个级别里虽然它每一个单项都不算最好，但如果仔细看，你会发现每一项数据却也都不低，属于非常均衡的车型，因此，难怪网友们评价大众车为什么卖的好时，统一的答案都是胜在均衡，看来也并非没有道理。另外，造型设计也是途岳的一大亮点，上汽大众的设计师总是能让他们的作品符合绝大部分人的审美，这就很厉害了，也正应了网友们经常所说的那句"丰田研究世界，可大众却研究中国"。当然，对于车企而言，符合市场需求、能赚钱的产品才是好产品，所以上汽大众正是特别看重了这一点才有了今天的"辉煌"成就，至于所谓的"德味"，抱歉，这真的只是一个伪命题而已。



进入车内，不得不承认这次途岳的中控台造型还是有别于其他所有大众SUV的，这套完全由中国设计团队打造的内饰可谓是吃透了国人的心理，既保持了原有大众品牌硬朗的风格，又通过材料、配色和细节上的点缀，打造出了更加年轻和符合时代潮流的设计风格。因此，你说大众不懂国人？我想可能谁都不会信你的鬼话。配色上途岳也是积极地迎合国人审美需求，采用了类似于RAV4的"三明治"结构，上层采用软性搪塑工艺材质，中间是利用线条凸出了层次感的塑料饰板，下层则继续使用软性材质，并且利用缝线的点缀让车内看起来更有高级感。不夸张的说，和其他大众或斯柯达的新车相比，途岳的内饰看起来更精致，也更有吸引力，难怪第一个月销量就能卖这么好呢，看来还是有两把刷子的。


配置上，多功能方向盘、前排中央扶手，车内氛围灯等也均有配备，而高配版车型则会增加10.2英寸数字化仪表盘、前排座椅加热、驾驶员座椅电动调节、双区全自动空调、后排出风口。安全配置方面，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等配置没有缺席，而除最低配车型外，还增加了前后排安全气帘、前排侧面安全气囊。其他配置方面，发动机启停、驾驶模式选择、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、无钥匙启动、后倒车雷达等配置也搭载其上。风尚版与舒适版采用6.5英寸屏幕，豪华版及旗舰版升级至8英寸，同时还增加了导航、地图在线升级、语音控制功能。同时高配车型还配有ACC自适应巡航、后排双USB接口、无钥匙进入等。整体来说，作为一款合资紧凑型SUV，配置表现肯定不会太差，但我建议你还是别买最低配，毕竟失望的可能还是挺大的。



空间的话，后排座椅的坐垫长度一般，但好在腿部空间很棒，不过由于有四驱车型的存在，所以后排中间地板的隆起比较高，一定程度上会影响中间乘客的舒适性。不过后排中央扶手、中间座椅头枕等细节配置还是一应俱全的，因此空间表现我觉得没问题。后备厢的表现中规中矩，也没有提供电动尾门功能。不过内部还算比较规整，座椅可以提供4/6比例放倒功能，尽管放倒后与后备厢地板有一定高度差，但也影响运输大件行李。好在后备厢内有12V电源和很实用的小挂钩，去超市购物之后可以把袋子或包包挂在钩子上，非常实用。



最后就是动力部分，280TSI车型搭载的是代号EA211的1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。悬架方面，途岳全系采用后多连杆式独立悬架。开起来的感受上，1.4T车型是绝对的主力，所以大众对这台动力系统的匹配也几乎已经达到了炉火纯青的地步，驾驶感受无需担心。



车速起来之后，动力的衔接十分轻快，并且相当的顺畅，1.4TSI高功率发动机在1750rpm就能进入最大扭矩区间，之后便是源源不断的加速感，非常过瘾。油门踏板比较轻，但好在还算跟脚，动力的提升也很线性。变速箱的升挡速度极快，几乎就在弹指一挥间便升至最高挡位，而成熟的换挡逻辑使其无论升降档都有准确高效的应变能力，毫无疑问在双离合变速箱领域，大众的标杆地位仍难以撼动。

不足：据汽车之家车主口碑反映，途岳的油耗不算低，百公里平均油耗在8.4L以上，整体属于偏高的了。其次新车异味比较大、没有电动尾门和副驾驶电动调节、后排放倒有个台阶不太方便等等。然后就是仿皮座椅看着很LOW，座椅舒适性一般，车辆在怠速状态下共振明显、内饰设计一般、噪音大等让人不满意。总之，大部分车主反映副驾驶没有电动调节是比较不合理的，此外低配的内饰设计确实有点不能看，这点也希望厂家日后能够改善一下。


小结：上市首月便卖出10547辆，作为大众用来替代老途观的途岳为什么会火？师哥有几点拙见想跟大家分享一下。其一，大众这块金字招牌无疑就是大众车"安身立命"之根本，这种品牌辨识度是日积月累不可一蹴而就的，所以也正是大众以前给人留下的良好印象让大家乐于为其新车买单。其二，新车敦实魁梧的外观造型、全新设计、迎合国人审美的内饰、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI两套黄金动力总成，再加上还有四驱版车型，这些都可以说是在同级紧凑型SUV身上所不能看到的，因此，途岳的竞争力是非常可怕的。其三，驾驶层面上途岳也没有让人失望，两套动力总成都有上佳的表现，从性价比的角度出发，1.4TSI会是主销车型。而底盘的调校也颇具水准，兼顾了日常驾驶舒适性和高速稳定性，给人留下了很好的影响。因此，具备这三点的大众途岳你很难说它不会火，而答案和事实也告诉我们它确确实实就卖的挺好，而且还有可能一直这么火下去，你们觉得呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！