每年，美国权威汽车杂志Wards Auto（沃德）都会围绕汽车发动机/驱动系统/内饰等多角度发布权威排名，被各大汽车媒体、消费者奉为圭臬，影响力巨大。而就在最近，“2020沃德十佳发动机和动力系统”榜单隆重揭晓。 本期我们将着重挑选其中八款国人较熟知的获奖产品做简要介绍（个别大排量/柴油发动机所搭载的车型只在海外销售暂且不论），但愿看完本篇能让您对相应车型有更直观的了解。   戴姆勒3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统 搭载车型：奔驰GLE 450 近年，为迎合日益严苛的排放法规，奔驰开始在轻混系统上发力，在国产后的北京奔驰最新E260L车型上，1.5T+48V系统最先得以运用，在提升燃油经济性的同时还能使中低速区间行驶更加轻快、平顺，可谓一举多得。而这台最大功率362马力的3.0T直列六缸发动机的动力更加澎湃，驱动全新奔驰GLE 450简直易如反掌。   菲亚特克莱斯勒3.6L V6自然吸气发动机+48V轻混系统 搭载车型：道奇公羊Ram1500 继奔驰推出48V轻混系统后，这似乎慢慢成了车界主流。不过这次上榜的这台带有48V轻混技术的克莱斯勒FCA 3.6L自吸发动机搭载在了一台全尺寸皮卡上——道奇公羊Ram1500。（其实道奇公羊长角号在国内平行进口车市场一直热度不减） 虽然皮卡刚刚走进国人的视野，但这都不妨碍爱车的你去感同身受这台发动机的细腻表现：敏捷的动力响应、发动机启机时的平顺静谧以及更低的油耗。   宝马3.0T直列六缸发动机 搭载车型：宝马M340i 宝马3.0T直列六缸发动机可是沃德十佳的老主顾了，去年就曾入围，今年再次获奖足以印证其强大实力。在当今小排量涡轮增压发动机当道的年代，它无论从强大的动力储备还是输出平顺性方面都足以碾压2.0T发动机，从某种意义上来讲已成为宝马的性能图腾（除4.4T发动机外）。   现代1.6T 四缸发动机 搭载车型：现代索纳塔 这台发动机国人再熟悉不过了，1.6T高功率（九代）索纳塔一直是北京现代在国内贩售的主力车型，其最大功率180马力，整体性能不逊友商2.0T车型。同时燃油经济性相比上一代提升了5%，性能提升了4%，碳排放减少了12%。 据本次沃德十佳颁奖词描述：这台1.6T发动机表现足够可靠和富有激情，能给人带来愉悦的驾驶感受。   现代150kw纯电动力系统 搭载车型：现代KONA EV 综合续航415km、0%-80%快充54分钟、北美年度车、美国EPA标准能效最优纯电动车（甚至超过特斯拉Model S）、加价数千美元仍一车难求…这就是搭载了韩国LG化学150kw纯电动力单元的KONA EV的亮眼表现。 而在国内，其同胞车型昂希诺EV在换装宁德时代64.2kwh电池后的表现更加喜人：NEDC综合续航达500km，且高效的能量回收可大幅减轻右脚频繁往复于油门和刹车踏板间的驾驶疲劳。   福特2.3T 四缸发动机 搭载车型：福克斯RS、福特Mustang 自从这款发动机搭载在福特野马车上的那一刻起，它就有了一个略带戏谑的绰号——“小马驹”，相较自家5.0L大V8发动机，福特死忠粉的那种心理落差我们都能领会，当我并不认为这是对其综合实力的否定。要知道将一台2.3T发动机调教到299马力需要多么强的技术功底。 它能将福克斯瞬间化作性能钢炮，也可将Mustang这种中大型美式肌肉车变得异常灵动。   日产2.0T VC-Turbo 四缸发动机 搭载车型：日产天籁 这台满满黑科技的日产发动机在去年就曾入围沃德十佳，只不过当时搭载的车型为英菲尼迪QX50。可变压缩比技术使车辆兼顾动力与燃油经济性。 我们从2019年CCPC中国量产车性能大赛克拉玛依站的比赛中就可一窥其真功，在多项目比拼中一举击败多款传统德美系运动型车，令人咋舌。（https://mp.weixin.qq.com/s/ZgfhI2jDbu_JxxgbR4RHWA） 如今的天籁早已不是彼时的慵懒大沙发，而是摇身一变短跑健将，性能有了质的飞跃，热爱激情驾驭的你值得拥有！   本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统 搭载车型：本田雅阁混动 全新的本田2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机热效率高达40.6%，打破了汽油机难以逾越的“40%物理极限”，并在第三代i-MMD混动系统的协同下实现了近乎完美的驾驶体验（油电切换无缝衔接）。本田雅阁锐混动作为其载体也用实际销量证明了自身硬实力。综合超长续航、媲美纯电动车型随叫随到的大扭矩加速和极佳的可靠耐用性于一体，夫复何求？ 我们更加期待1.5L版的这套混动系统在新一代飞度上的惊艳表现！（汽车评中评/LF） 文章来源【汽车评中评】版权归原作者所有 |
三缸发动机自从推出以来就一直备受争议，比如福特就因为将旗下的车型福克斯转变为三缸车，从此销量一落千丈。而最看重国内市场的车企——大众，为了保住自己的市场占有率，不惜以负140000分的新能源积分排在倒数第一 ...
产品简介：一个工人即可快速拆解发动机、变速箱总成，大小车通用，拆解行业必备设备；旋转圆盘方便多角度拆角，以满足不同发动机总成、变速箱总成或其他需要精拆的零部件总成的分别拆解要求（车门、车桥总成除外）, ...
