吉利星越L增程电动版，可油可电可增程，称得上“一车当三车用”

时间已经趋于年底，有不少朋友已经把购车计划提上了日程，想要在过年回家之前开一辆新车。在众多可选择的车型里面，大家还是对续航无忧的新能源汽车最感兴趣，今天为大家推荐的就是前不久刚刚上市的吉利星越L增程电动版，官方号称“30万以内最好的无焦虑增程电动车”。这款车实现了可油、可电、可增程的三种驱动模式，真正称得上“一车当三车用”。它的WLTC综合续航里程达到了1250km，已经完全超越了市面上问界M5、理想L8等增程的车型。这款车到底值不值得购买，我们今天一起来了解一下。

2022款 1.5T DHT增程电动至臻版 23.97万元

2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版 25.37万元

统一车身尺寸：长宽高4770mm/1895mm/1689mm，轴距2845mm

【外观方面】

星越L增程电动版的外观采用吉利全新的家族式设计语言，封闭式的进气格栅是由29个短横条组成，再加上发光的LOGO，整个前脸的辨识度非常的高。

车身侧面的精致感非常到位，左侧后面是快充和慢充接口，右侧后面是加油箱。从侧面可以清晰的看到底盘下方的电池包。

车尾部分采用标志性的贯穿式尾灯造型，一条长长的银色镀铬饰条穿插其中，增加了车尾造型的层次感。车尾下部左侧是代表雷神动力的绿色LOGO，右侧是星越L和Hi-P的标识，这两处都是能够彰显身份的象征。

【内饰方面】

星越L增程电动版的内饰采用黑色加棕色的双拼色设计，非常的有质感。车内采用大量的软质材质包裹和饱满的填充物，加上NAPPA的真皮座椅，使整个车内驾驶座舱的舒适度得到了进一步提升。

星越L增程电动版的科技属性方面也是毫不示弱。它采用了25.6英寸的AR-HUD抬头显示和全景IMAX三联屏，内置银河OS系统和高通8155芯片，整个车机系统的运算能力是非常的敏捷，系统里面还提供了大量的应用软件。

星越L增程电动版的车内乘坐空间非常的宽裕，坐在前后排都不会有不舒服或拥挤的感觉，头顶的全景天窗也增加了整体视野的开阔。

后备厢的容积非常大，后排座椅还支持四六比例放倒，进一步拓宽整个车内空间的实用性和可玩性。后备厢盖板下面是分区储物格，能够很好的对物品进行分区的管理。

【动力方面】

星越L增程电动版搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩225Nm。

搭载了永磁/同步电动机，是一个前置单电机，电动机总功率107kW，电动机总扭矩338Nm，配有三元锂电池，电池能量41.2kWh，WLTC纯电续航里程205km，CLTC纯电续航里程245km。支持85kW功率快充，30分钟以内快充电量80%。

搭载了一个3挡DHT混合动力专用变速箱，最高车速200km/h，WLTC综合续航里程1300km，WLTC综合油耗0.39L/100km，最低荷电状态油耗5.3L/100km。

【体验】

我在驾驶这款车的时候使用的是增程模式，因为车已经没有电了，要通过汽车的发动机给电动机充电，然后再用电动机来驱动车辆。我感觉在增程模式下，这款车的动力响应是非常快的，而且增程模式也是一个比较好开的模式。我感觉它更加接近于一台开起来很安静很平顺的燃油车，不像别的车型是很明显的电动车感觉，如果你是一位开惯了燃油车的车主，去开这一台车是完全没有问题的，很容易适应。

这款车的增程混动和油电混动开起来的区别主要体现在高速的时候，能够明显的感觉到发动机的介入时会有一些噪音，油电混动的动力响应会比增程模式慢一点。

【总结】

整体感觉这款车的性价比还是非常的高，对于一个家庭用户而言，一辆车只要空间足够大，配置功能丰富以及续航里程足够长的话，就能够满足一个家庭对于用车的大部分需求。星越L增程电动版具备可油、可电、可增程一车三用的驱动模式，真的是非常的实用。如果你的购车预算在25万元左右的话，推荐你试驾这款车，它不会让你失望的。