幻速S5这款车值不值得买，先听我说三点

自从1月18日发布预售价以来，自带爆款潜质的北汽幻速S5便深受关注。而随着3月30日上市日期的临近，其热度更是空前高涨，汽车情报的不少网友则直奔主题，询问“幻速S5到底值不值得购买”。



那么，幻速S5究竟值不值得购买呢？俗话说，百闻不如一试。3月22日，汽车情报新媒体在美丽而神秘的云南抚仙湖（古称罗伽湖，又名澄江海，神秘在哪儿可自行百度）对幻速S5进行了全方位的体验和试驾。结合自己的试驾感受，小编将从以下三个方面对这款车进行简要剖析，也希望能给各位小伙伴有所帮助。

第一点：雷克萨斯的兄弟很和谐



其实，民众关于对幻速S5前脸造型的认识，从谍照露出的第一天便不绝于耳，众多的网友以及媒体甚至以“很雷克萨斯”来形容。然而，通过与幻速前几代的产品对比，我们会发现，北汽幻速S5其实是采用了家族式的设计语言，X造型的前脸设计具有较强的视觉冲击力。不过，这种纺锤式的前脸设计确实与雷克萨斯品牌的家族式风格有些相似。

虽然说爱美之心人皆有之，但发自内心的讲，我本人并不是特别喜欢这种风格，因为我觉得看上去有些沉闷和无趣，而少了几分小型SUV应有的活泼和灵动。当然，这并不是重点。



认真去看，幻速S5高亮X型镀铬饰条搭配亮黑回旋镖形前雾灯装饰框，硬朗动感的车身线条和微微外扩的轮眉，显得有些硬气和稳重，平滑的腰线贯穿侧面，自前至后缓缓抬升并在C柱处收尾，给人时刻整装待发的感觉。而其犀利别致的LED日间行车灯，点亮后仿佛钻石般精致夺目。



幻速S5尾部设计采用简洁直白的线条，“L”型尾部简单却不显单调、直白却不显突兀。与X型的前脸设计遥相呼应，极具张力和视觉冲击力。凹陷式后备箱则呈梯形，线条分明，与尾部设计完美融合，更添实用性。

第二点：科技爆棚的配置很巴适

随着社会的不断发展，消费者对汽车产品本身的渴求也早已不再是代步工具，更不是一具冷冰冰的钢铁机器。因而，一辆车的设计是否能打动人心，配置的“让人舒服程度”远超过华丽的外表。



说实话，幻速S5的配饰并不能用惊艳来形容，但却可以给人恰到好处的直观体验。北汽幻速S5全系标配了看上去很有档次感的皮质座椅，采用人体工程学设计，具有良好的包裹性、支撑性和舒适性，时刻为驾乘者提供宾至如归的乘坐体验。

中控台上方配备的大尺寸液晶显示屏格外抢眼，炮筒式仪表盘清晰易读，而在空调出风口、真皮多功能方向盘等多处镀铬装饰则将各个分区划分得清晰明了。因此使用起来非常便利。



幻速S5标配的越级超大尺寸全景天窗也值得一提，它在为驾乘者带来开阔的车内视野的同时，更能获得远超普通车的采光面积。在抚仙湖试驾的时候，打开全景天窗，你就会发现原来这里的蓝天白云触手可及，幸福指数也随之陡增。



在智能科技方面，幻速S5也毫不含糊，提供了可供选装的车联网系统，9英寸超大高清触控屏集成3D实景导航、手机映射、蓝牙系统、影音播放、娱乐扩展等功能。倒车入库时，前2后4探头雷达加上倒车影像，轻打方向盘，徐徐驶进车位，尽显优雅从容，让女司机瞬时进化为老司机。



在安全配置方面，北汽幻速S5全系标配了ESC车身稳定系统、ABS+EBD、刹车辅助、上坡辅助系统等配置，高配车型还搭载TPMS胎压监测系统。一系列的高科技配置，给驾乘人员也提供了无微不至的周到安全保护，从而让驾驶变得更加舒心和放心。

第三点：低扭矩输出小不给力

此次试驾的是幻速S5 1.3T 5MT车型。据了解，1.3T车型发动机采用DVVT、集成式排气、双中置凸轮轴、双节温器等高效动力技术，最大功率为98kW，峰值扭矩最大为185N.m。



在平缓路段试驾时，1.3T的发动机发挥得很好，从30km/h到80km/h加速过程中，涡轮增压发动机配合的比较到位，而且5挡开到时速100km/h时，发动机转速保持在2600rpm左右。在同级别国产车中，应该说表现不错。



不过，在持续爬坡时，这台1.3T的发动机有些力不从心，扭矩输出也远不如在平地行驶时来的顺畅。同车的媒体同行在驾车爬坡过程中，甚至出现了熄火的状态，当然这或许与驾驶习惯有关。小编在试驾过程中，也明显感到了这款1.3T发动机的动力欠缺。



需要说明的是，虽然动力偏弱，但发动机的NVH性能表现还是很赞的。这台发动机在高转的情况下也不会有同级车常见的那种糙音传到车内。据了解，幻速S5全车采用200多处隔音降噪设计，优异的NVH性能可有效隔绝外部噪音，给驾乘者带来安谧的车内环境；而且，幻速整车全方位声学包装处理，怠速状态下车内噪音更是低于38分贝，在目前的同级车属于领先水平！



在悬架方面，幻速S5采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架系统，而且由于前排座椅更厚实等原因，因此在底盘滤震方面，前排明显优于后排。不过，小编以100km/h左右的速度沿湖狂奔时，后排的小伙伴没有明显的颠簸感。



【小结】从此次试驾情况来看，幻速S5的整体表现还是不错的，毕竟这款车子的预售起步价只有6.98万，最好配置的预售价也不过7.98万元。而且，根据惯例，新车正式上市后，实际市场销售指导价往往会低于预售价。

另据了解，月底上市的幻速S5将匹配1.3T和1.6L两种形式的动力，新车全系将推出四款车型，且全部采用前置前驱的驱动方式，一键启动/无钥匙进入、全景天窗等舒适配置一应俱全。同时，还将根据消费者个人喜好，提供车联网选装，从而进一步满足年轻人对车载互联、舒适性等更高品质驾乘体验的需求。

对动力不是特别苛求的消费者，可以耐心等待幻速S5的上市了！