纵览今年的车市,最耀眼的销量明星无疑是比亚迪。而且比亚迪的销量成功不在于某一款车型,而是全面开花。作为比亚迪SUV的旗舰,唐系列车型也是好评不断。以唐DM-p为例,综合补贴后售价28.98万-32.98万元,和合资SUV相当。价格不低,可订单量同样不低。近日,“超混旗舰 颠覆性能”—比亚迪唐DM-p巅峰试驾会在中国(武汉)乐驾会越野基地举行。在活动现场呈现出的驼峰路、三连峰、V型沟等这些专业的越野项目,打造出兼具趣味和越野性的赛道,当然,对车型的考验也是非常大的。 最大功率462kW、0-100km/h加速4.3秒,怎么看这都不太像是一个家用SUV的性能数据。毕竟在燃油车时代,强如保时捷911 carrera 3.0T的加速时间也不过4.2秒,而这台比亚迪唐DM-p可是一台车身接近5米,能够带着6人共同出行的大家伙。所以当我在场地踩下加速踏板,感受到强大的动力时,确实有点不淡定了。 新款唐DM-p的发动机从2.0T变成了1.5T骁云插混专用发动机,相比老款车型发动机马力少了53匹,不过电机总马力高了95匹。在急加速时你会感觉到唐DM-p与大部分纯电动车那种“一鼓作气”的感受不同,电机拥有响应迅速的好处,驾驶者丝毫不必担心动力的迟滞,而内燃机的加入,让车辆的加速会表现的更加有底气,强劲的加速感持续的更久。由于是前后双电机的四驱车型,在急加速的时候车轮不会发生明显的打滑,并且还具备一定的脱困能力。因此,即使试驾场地是越野路段,新款唐DM-p也是非常轻松的状态通过。 新款唐DM-p 215km的纯电续航满足5天左右的市内通勤基本没有问题,车辆装备了45.8kWh的刀片电池,并具备PHEV热泵系统,可在低温环境下提前预暖,从而降低用电能耗。大部分市区场景,这台唐DM-p都会采用纯电模式,不仅相当的安静驾驶感受也非常轻快,即便是多人出行也不会出现那种“肉”的感觉。 外观方面,唐DM-p和家族其他车型的造型差异并不大。最为明显的变化,是前脸用上了Dragon Face 3.0设计语言,横向的拉伸感更强。龙鳞式的格栅造型、镀铬装饰延展出的龙须更是让龙这一意向更为具象。这样的造型,也让DM-p看上更为迅猛,凸显出它的性能属性。 长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,在尺寸不断膨胀的今天,唐DM-p仍然是一台有着很强体量感的车型。配置也不用担心。配备通风加热及按摩功能的NAPPA真皮座椅、31色交互式氛围灯、4颗传感器参与安全辅助驾驶,APA视觉融合全场景自动泊车、热泵空调、全景天窗……不用列举,作为比亚迪的旗舰,能给它装上的全齐。 后排的亮点在:有了六座。目前需要10000元选装,但绝对是物有所值。座椅舒适性比肩于各种品牌吹嘘的头等舱级。同样也支持加热、通风、按摩。座椅边有杯架、储物槽,设计人性很贴心。 文章来源【江西融富比亚迪4S店】版权归原作者所有 |
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众多消费者期盼的2022款的唐EV新车总共推出了三款的车型,并且这三款的车型综合补贴后的价格可以达到27.98至33.98万元。相对于预售价格它是相对于便宜一些的,但它已经在冲击30万的汽车市场中,在30万级别的车型中, ...