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文/磊磊 近日，乘联会公布了今年1-4月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，中型SUV产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。   获得冠军的，是特斯拉Model Y车型。  就外形风格来说，全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。前脸设计颇具潮酷动感。前大灯也以相当自然的方式，嵌套于前脸之中，有着相当不错的融合感与完成度。溜背式侧边线条的应用，更传达出这款车与马路上绝大多数的不太一样。棱线错落有致，富有不错的层次及肌肉感。  获得亚军的，则是奔驰GLC车型。  外形层面，全新GLC将会在尺寸上进一步升级以扩大在车内空间方面的优势。整台车的外观轮廓和现款保持了高度一致，并进行了一些小修改，比如前脸将采用最新的家族式设计，后视镜的位置也迁移至了门板上，更有利于驾驶者观察路况。  获得季军的，则是大众途观L车型。新款途观L外观最大的变化就是这张前脸，在与欧洲版本同步之后，其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造，毕竟90后正在成为消费主力军，即便强如大众，也需要审时度势。   获得第四位的，则是奥迪Q5L车型。   获得第五位的，则是红旗HS5车型。   获得第六位的，则是比亚迪唐车型。2022款比亚迪唐EV的外形设计，就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇，开始懂得少即是多，开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，让它具备了不少德味儿，或者说奥迪感。  内饰层面，车门内侧门板处的座椅调节按钮，足够显露出比亚迪向奔驰学习的痕迹，整体工艺足够扎实，横吃鸡竖抖音”的中央大屏与带缝线装饰的皮革包裹更是其中亮点，平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀，更赋予新车极强的现代属性。 动力层面，新车共计提供有600/635/730km三套续航规制。关于比亚迪唐，我觉得低配车型所具备的胎压显示系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示系统、车内220V电源系统、行李厢12V电源接口系统、12扬声器丹拿音响系统。  LED矩阵式自动大灯系统、LED日间行车灯系统、自适应远近光系统。高配车型增加的可调节悬挂系统、加热方向盘系统、车内香氛装置系统、Brembo刹车系统、后置驱动电机系统、265/45R21轮胎系统、自动泊车系统这样一堆配置也相当好用。 文章来源【丁丁说车】版权归原作者所有 |
近几年来混动车型在市场上的表现愈发抢眼，而其中的佼佼者正有比亚迪。在刚刚过去的11月份，其就以23万辆的销量，再次位列榜首。当舆论还在热议，宋PLUS DM-i是如何在主流家用SUV市场“弯道超车“的时候，比亚迪海洋 ...
纵览今年的车市，最耀眼的销量明星无疑是比亚迪。而且比亚迪的销量成功不在于某一款车型，而是全面开花。作为比亚迪SUV的旗舰，唐系列车型也是好评不断。以唐DM-p为例，综合补贴后售价28.98万-32.98万元，和合资SUV ...
