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 1.多地超标车禁止上路  浙江全省、郑州、广东佛山、辽宁大连等地超标车过渡期将于2022年12月31日正式结束，只要当地没有明确表态延期，那么从2023年1月1日开始，即便已经备案登记的非标电动自行车，也不可以上道路行驶。各地将会严查这一违规行为，违者面临罚款、扣留车辆等处罚。 2.所有电动车型上路均需挂牌  对于电动车上路需要挂牌这件事，每位车主都应该重视。不止是电动自行车，像电轻摩、电摩已经和摩托车归为同一范畴了，都属于机动车行列，上道路行驶不仅需要办理机动车牌照，还需要考取准驾车型驾驶证，否则是会被交警按照无证驾驶或准驾不符进行处罚的。 3.未登记上牌三四轮车不得上道路行驶  为了方便车主出行，同时便于道路交通管理，各地对非标三四轮车也开展了集中登记上牌工作。众所周知这些非标车辆由于不符合国家标准，因此是没有办法办理正式牌照的。但是目前市场在用三四轮车，大部分都是非标车型，为了方便老百姓日常代步出行，多地才启动了登记上牌工作。放开三四轮车路权，为车辆建立档案并悬挂标识牌，让非标三四轮车可以合法上路骑行。  从上述管理措施来看，从2023年开始，无论电动车、摩托车、三轮车还是四轮车上路，都面临着不少新变化。规范化管理只是第一步，为车辆上牌不仅能约束车主的驾乘行为，同时也便于执法人员进行管理。 有一点需要提醒车主的是，随着多地超标车过渡期进入倒计时，还在骑行超标电动自行车的车主要抓紧淘汰旧车了。趁着现在不少地区置换补贴活动还在，换新车还能补贴一点资金，如果觉得补贴力度太小，也可以选择以旧换新。  不少电动车门店都支持这一服务，根据车况补贴300-800元不等，买新车的时候可以直接抵扣。再过几天超标车不让上路了，到时候车主想置换也没有补贴了。 虽然很多车主表示自己的车还能再凑合用一用，但是换个角度来想都换成合规车型后，以后上路也不必担心交警查车、罚款了。且车辆参数性能都达标，骑行安全也更有保障。 对于2023年起，电动车、摩托车、三轮车上路迎来的“新变化”，你们怎么看呢？欢迎一起交流。 文章来源【新能源战略家】版权归原作者所有 |
编者按：2022年，我们勇毅前行，奔赴一个又一个新闻现场，记录真实，传递力量。早报人不因事小而不为，不因事大而推诿，扛起主流媒体的责任与担当，用一篇篇有份量的新闻为群众“代言发声”。今日起，南国早报将陆续 ...
如果一台电动车的驾驶质感很像燃油车，你会选择它吗？诚然，作为一个燃油车车主，我对电动车其实并不感冒。其一在于目前的电动车还没到“非办必选”的地步，没有硬性需求让我去选择电动车；其二就在于驾驶质感上，电 ...
