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编者按： 2022年，我们勇毅前行，奔赴一个又一个新闻现场，记录真实，传递力量。早报人不因事小而不为，不因事大而推诿，扛起主流媒体的责任与担当，用一篇篇有份量的新闻为群众“代言发声”。今日起，南国早报将陆续推出“盘点2022有影响力新闻”系列，敬请关注。 ========================================================= 新闻回顾 “人民出行”共享电单车进驻来宾城区运营两个月，疑因收费过高及乱扣费引发消费者的不满和投诉。而在今年9月，来宾市市场监管局联合城市管理局曾发布通告，称美团、哈啰、青桔、小呗等4家企业运营期限届满，随后相关部门便开始清理路面上非“人民出行”的共享电单车。 11月15日，来宾市发展改革委回应此事称，为规范共享电单车市场运营，来宾市主要通过招商引资模式引入共享电单车项目，经综合评比，确定“人民出行”为第一批次签约投资项目。据透露，该部门将根据第三方公司对来宾共享电车市场的评估结果，以及各意向企业投资方案综合评比结果，确定第二批共享非机动车引入项目。  此前报道截图。 记者回访 12月22日，记者在来宾市城区街头看到，目前，当地街头基本还是“人民出行”共享电单车，几乎找不到一辆其他品牌的共享电单车。 某品牌共享电单车运营工作人员告诉记者，当地仍未公布第二批引入名单，目前他们正在积极对接相关部门，沟通如何取回此前被城管部门暂扣的共享电单车，“过年前应该可以拿到”。 12月23日，记者从来宾市发展改革委了解到，第二批共享非机动车引入项目名单按计划本应于11月底对外公布，由于此前新冠肺炎疫情的影响，工作受到耽搁，近期政府部门将会开会讨论此事，确定企业名单。 据透露，目前，第三方机构对来宾市城区的共享电单车市场评估已有结论，来宾市城区共享电单车的市场容量为1.7万辆左右。 相关新闻 本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。 |
