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比亚迪首台“超级混动”来了!百公里亏电油耗仅3.8L

新能源家族(稿源) 2022-2-18 08:57 No.1641

还记得年初比亚迪发布的超级混动技术吗?


亏电油耗仅低至3.8L


一箱油跑1200公里


一发布就引起了极大关注


现在


首台搭载这项技术的车终于来了


比亚迪


秦(参数|图片)PLUS DM-i


3月8日,“燃油轿车颠覆者”比亚迪秦PLUS DM-i震撼上市,共推出四种配置,补贴后价格10.58万~14.58万元。其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”,将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。


价格可媲美主流燃油轿车,技术却更胜一筹

以往,插混车型总比同级燃油轿车价格更贵,而此次,秦PLUS DM-i的价格可以与主流燃油轿车相媲美,技术还更胜一筹。它搭载了比亚迪DM-i超级混动系统,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,为用户带来颠覆性的驾乘新体验。


即使在亏电状态下,秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L,仅为同级别燃油轿车的一半,可以说,每公里才2毛多块。秦PLUS DM-i可油可电,在满油满电的状态下,55KM版本综合续航里程可达1180公里,120KM版本更可达1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油,跨五省”挑战赛上,参与活动的媒体跑出的最好成绩是:百公里平均油耗3.14升,实力见证。


并且,凭借其大功率电机优势,秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒,动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦PLUS DM-i驾控表现接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性好,十分适合家庭出行。


除了超级混动带来的技术优势,秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓,气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验,并于细节处彰显轻奢品质,足以满足颜值控的审美需求。


DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技,打造出更懂用户的数字化空间,赋予更多出行乐趣。


“刀片电池”护航,将安全进行到底

在安全方面,秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池,采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障,解除了新能源用户的一大后顾之忧。


再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能,全方位守护用户的驾乘安全。


比亚迪秦PLUS DM-i的出现,有助于再次提升比亚迪在轿车方面的硬实力。“超级混动”油耗低、续航长、动力足但优势,也是消费者中意的卖点。对于同级别合资轿车来说,秦PLUS DM-i将是一款具有突出竞争力的“硬骨头”。



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