要说比亚迪旗下卖得最好的轿车，除了汉以外，那就只能是秦了，据悉，其上月销量达到了28320辆，占据了销量排行榜的第三名，仅次于比亚迪汉，其中秦PLUS DM-i以26063辆撑起了“秦”的大旗，可想而知，其在秦家族中的地位有多高，不过高手都有弱点，对于秦PLUS DM-i而言也是一样，熟悉的人应该都知道，其内部仪表盘一直都是许多消费者的痛吧？毕竟它确实小的有点太过离谱了，不过大家也不用担心，据悉新款秦PLUS DM-i将会换掉这个小的仪表盘，转而换装类似于汉唐的仪表盘设计，那么这样一来，它将会再次趋近于完美。 除此之外，至于外观方面，它几乎没有发生变化，基本上延续了现款在售车型的设计，大嘴式的格栅以及引擎盖下方那条粗壮的镀铬装饰仍然存在，所以，秦PLUS DM-i这次的更新应当只是它的一个小改款。  它除了会改变仪表盘以外呢，其应该还会进化产品线以及在续航里程进行升级，不信？咱们看下面的配置清单。  它外观方面的变化多出了一个选项，从清单当中来看，这很有可能是秦PLUS DM-i 120km的最低配版，也就是说，其比现款在售车型的配置还要更低一些，因为它没有天窗，而且还是用的16英寸的轮毂，其余的配置这里虽然没有明说，但也不会太高，那么由此看来，这应该是比亚迪秦为了减少明年新能源汽车补贴取消后所带来的市场冲击，以此来平衡整车的市场价格，那么其余的车型肯定也会进行相应的升级，至于短续航版本还有没有存在的必要，这估计也得根据市场需求再做判断了！  至于为啥在这个时候换装新的仪表盘，我个人还有另一种猜测，大家都知道，为了严格控制成本，秦PLUS DM-i在保证三电品质的同时，便只能在细节上进行小小的让步了，其中小仪表盘估计也是因为如此才出现在其车内的，毕竟它不影响使用，只是影响美观，很显然这点小牺牲对其整车的影响还不算太大，毕竟它的实用性被提上去了。  现在换装仪表盘，当然一是在经过市场的验证之后，比亚迪听到了群众的声音，还有一点呢，那必然是秦像趁着新能源补贴政策的收拢，让其价格上涨的更加的符合情理，同时也能让消费者更容易接受，当然，还有咱前面提到的，它或许会减少其它的配置，来重塑一个更低价格的车型，也算是进一步拉低了消费者入手的门槛，同时也增加了同级竞争对手的压力。  写在最后 毋庸置疑的是，不论市场怎么变，秦PLUS DM-i只要能够永远保持自己的初心，牢记消费者所关注的性价比，它就永远能够走在时代的前沿，成为销量榜上的明星，当然，这里有个前提是，它同时也在不断进步，这次的小改款不就是这么做的吗？ 文章来源【车知事】版权归原作者所有 |
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