谈起比亚迪宋,相信大家都已经很熟悉了,从最先开始的宋到如今爆火的宋PlusDMi、宋ProDMi和宋PlusEV,想必所有人都没有料到宋家族如今会这么火。上个月宋家族所有车型的总销量已正式突破6万辆,达到了惊人的6.4万辆,单一品牌车型能做到这个销量,不管是在中国市场还是放眼全球市场,都是神一般的存在。 宋PlusDMi我们前面已经介绍过很多次了,自比亚迪发布超级混合动力DMi和DMp以来,宋系列搭载了这两种技术的混动车型就像开挂了一样,销量摇扶直上,其中最具代表性的就是宋PlusDMi了,其中上个月这一车型就热卖近三万台,再度获得A级SUV和PHEV双料冠军,同时今年以来宋PlusDMi的累计上险量已达223458辆。 可以毫不夸张地说仅凭一款车型就能挤进中国汽车年销量前二十。为什么迭代后的超混宋plusDMi能这样搅得新能源汽车市场呢?这或许跟其纯电续航大幅提升有很大的关系,目前的超混车型动辄百公里以上的纯电续航,其中性能版本的纯电续航已经能做到两百公里以上,使相当一部分对里程有明显焦虑的持币待购者看到了希望,因此我们可以看出,新能源汽车的发展跟新能源汽车技术的发展是息息相关的。 此前没怎么关注过的宋ProDMi最近也火得一塌糊涂,上个月宋ProDMi也达到了超过了2.2万辆,环比暴涨超过三倍,凭借宋超混开启的百公里4.4L的革命性油耗以及1090km的超长续航,自上市起就迅速吸引了大批的消费者,稍作沉淀后销量蹭地一下就上来了。 另外值得一提就是这款宋PlusEV了,虽然暂时比不过宋PlusDMi和宋ProDMi,但宋PlusEV上个月销量也达到了一万三千多辆,比前一个月暴涨两倍不止,凭借着505km的超长续航以及众多高科技的助力,宋PlusEV正在迅速获得众多车主的青睐,百公里低至14.1度电,平均每公里低至8分钱,超高安全性刀片电池的助力,使宋PlusEV能凭实力支撑和满足消费者的城际往返和日常通勤。 现在的比亚迪可不是以前燃油车时代的比亚迪了,有了核心三电技术的支撑,比亚迪早就脱掉了廉价的代名词。三种不同的车型,价格跨度从13万多到21万多不等,按此价格计算,比亚迪品牌下仅宋家族一个品牌就能对众多品牌形成碾压之势。 文章来源【龍捲風】版权归原作者所有 |
在中国官方语言中,有一种表达有神奇的魔力,那就是既要……又要……还要……,我姑且把这种称之为“既又先生”。但凡这种句式出现,对事物的发展必然是高要求。在汽车行业,我们也热衷于这种说法,尤其是自主品牌新 ...
要说比亚迪旗下卖得最好的轿车,除了汉以外,那就只能是秦了,据悉,其上月销量达到了28320辆,占据了销量排行榜的第三名,仅次于比亚迪汉,其中秦PLUS DM-i以26063辆撑起了“秦”的大旗,可想而知,其在秦家族中的 ...