|
据官方表示，汉DMi0-100公里/小时加速时间为7.5秒。这台发动机的最大功率为141千瓦（192马力）/4700rpm。据介绍，该架构具有很强的延展性和多样性，能够满足多种动力布局、多样化的汽车需求。当发动机与电机共同协作之后，整个动力输出就很平顺且强劲了。此次上市的新车共推出四款。新车将推出搭载2.0T发动机的燃油版以及插电式混合动力版，同时还将提供四驱版本车型供消费者选择。"在动力方面，汉DMi搭载的是2.0T发动机，最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米，与之匹配的是6挡双离合变速箱。这是比亚迪自主研发的第三代DM技术，其在动力系统、平台、车身轻量化、智能网联等方面均有提升。其动力总成为2.0T+DCT，最大功率141千瓦，峰值扭矩320N.m，零百加速仅为6.7S，性能可与本田思域媲美。此前，我们已经对这套动力系统进行了详细的试驾体验，感兴趣的小伙伴可以关注我们的前方同事。而动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩320牛·米。其综合最大功率为141千瓦，峰值扭矩为320牛·米，这样的动力表现完全不输市面上大部分的2.0T发动机，甚至可以用“恐怖”来形容。在汉DMi的动力系统部分，将会搭载2.0T发动机，最大输出功率为192马力。这套动力总成的参数非常亮眼，具备大量的黑科技，在实际驾驶中拥有不错的动力响应和平顺性，日常使用中完全足够。而大家比较关心的动力系统上，新车提供了2.0T的版本，最大输出功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，并且根据配置的不同拥有不同的版本。新上市的轿车比思域有运动性还要多，这要归功于汉DMi搭载的2.0T发动机。据介绍，这款2.0T发动机，在实际体验中确实不错，起步很轻快，而且中后段加速性能也有一定提升。在新能源领域，相继推出DM、DMi在国内的B级车市场，可选的车型很广，但要说空间表现，还属于“学霸”级别的存在。在空间上，新车的前排座椅比较宽厚，包裹感和支撑性的表现都很不错，而后排空间虽然不是特别宽敞，但是也不局促，能够满足日常的家用需求。而在后排空间上，这辆车的表现也是非常不错的。车型后，比亚迪推出全新一代插电混动车型——“汉”。其电动机最大功率为141千瓦，1350转/分，峰值扭矩为320牛·米。此外，在动力方面，该车将使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦 （225 Ps）/ 5700rpm。其搭载的是比亚迪的第三代DM双擎四代，其中电机最大功率为192马力，并配备141千瓦（192马力）/320牛·米的电机。 文章来源【常德比亚迪隆迪旗舰店】版权归原作者所有 |
我的车是去年11月提的，到目前开了2万4千公里，跟大家分享一下购车经历和用车感受。去年年中的时候就准备买车，当时看了很多车型，有思域，轩逸，速腾和秦。这几个车前前后后去试驾，做对比花了我接近一个月时间。后 ...
在中国官方语言中，有一种表达有神奇的魔力，那就是既要……又要……还要……，我姑且把这种称之为“既又先生”。但凡这种句式出现，对事物的发展必然是高要求。在汽车行业，我们也热衷于这种说法，尤其是自主品牌新 ...
