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真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

我在车城(稿源) 2022-12-24 10:12 No.1841


作者 —— 咖加用户:一拳超车

关于星越L这款车的产品力好不好我想大家都已经非常熟悉了,毕竟上市后没有差评都是好评的车大家肯定还是比较关注的,说来惭愧因为比较懒一直没有去试这台车,不过这次试驾的是比较多人关注的前驱版不是媒体们测试的四驱版,也算是给那些关注这款车的准车主们一个好的交代吧。

简单聊聊外形,我觉得星越L的正脸和侧面都非常好看大气,看起来又很高级非常符合我的审美,我不喜欢屁股的设计,总感觉有点虎头蛇尾的感觉,不过审美这种东西还是看个人喜欢的。


真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

内饰设计的感觉看起来比较高级,实际用料也很高级到处都是真皮包裹,几块大连屏是比较有争议的点,网上觉得不好看的人很多但实际买了这台车的都非常喜欢这个设计(废话),我个人觉得这个设计能接受不至于看着很难受,另外这些屏幕以后维修成本会很高?星越L虽然用了那么多屏幕但还是保留了实体的空调操作按键,让我这个有着老旧思想的人非常欣慰。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


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真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

前排人体工程学总体可以给好评,座椅坐垫长度靠背角度都非常合适,坐起来非常舒适并且座椅的材质也比较柔软高级,很加分。一点小瑕疵就是头枕比较硬,方向盘前后调节的范围不算大不能兼顾很多坐姿。对了,方向盘摸起来的材质也非常棒但是盘幅的设计不算很合理,握感不是太舒服。总的来说星越L的前排还是很不错的。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

第二排的座椅表现就没有前排好了。腿部空间头部空间很大,靠背角度很棒座椅材质也很柔软舒适,不过坐垫厚度差一点点意思,对腿部的支撑不够,总的来说这个后排座椅算是不错但绝对算不上优秀。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


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后备箱空间很不错,够大够平非常棒。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

前驱的星越l用的是低功率2.0t加双离合的动力总成,和四驱的高功率2.0t表现肯定是不一样的,总体来说这台前驱的机械素质表现也是很高分的水平。

平顺性:说起双离合可能很多人还会有固有印象觉得双离合的平顺性是很差的,星越l的平顺性表现并不差,起步升降档几乎都感觉不到让人难受的顿挫,唯一能感觉到顿挫就是在堵车的时候轻油门起步会有一点点,总的来说这个变速箱平顺性表现还是很不错的。

响应速度:星越l的变速箱在日常驾驶的时候升降档速度都是很不错的,换挡逻辑也很好降档升档都非常干脆并不会怀疑人生。激烈驾驶的时候降档速度就差点意思了,普通模式下地板油会有个一秒左右的延迟才能降档,运动模式好点不过也有个半秒左右的延迟。在很多人印象里双离合变速箱应该是快如闪电的,但那其实是少数的,我觉得星越L作为一台这种定位的suv能有这种表现是绝对够用的。

动力表现:前驱星越l很多人实测的百公里加速是8秒左右的水平,实际开起来的动力表现也是很棒的,低扭很好不用很高的转速就有很不错的感受,从低转到高转全域都是很平顺的动力输出也就意味着这台车到了高转不会有什么动力爆发,对于一台家用车也不需要太好的动力爆发。星越l的动力不论是日常还是激烈驾驶绝对都是很不错的水平,虽然数据不算很棒但开起来非常够用。

转向手感:低速不算很轻但是绝对不重,随速增益有不算很明显到了高速觉得还是轻了点,好在中心感还可以并不需要经常修正,巡航也比较舒服。随角度阻尼做得比较好,打方向的时候阻尼比较线性不会突然变重或者变轻。总的来说星越L的转向手感虽然还有要提升的地方,不过以这种表现给个好评是没问题的。

操控感受:车身跟随性能感觉到是非常好的,方向盘动了后车身非常积极的跟着动,虽然是那么大台suv但开起来非常灵活,没有感受到一点车身大带来的累赘感。避震的支撑也做得非常好,尝试了很多次激烈的过弯都不会觉得侧倾很大避震拉不住车身,s弯也可以非常轻松的应对几乎没有多余的回摆。没有完全逼到极限我不知道极限状态到底会怎么样,如果只是正常的激烈驾驶星越L的弯道感受是不输很多同价位的轿车的。

滤震感受对我的驾驶习惯来说非常棒,硬朗中带着韧性,大小颠簸都能过滤得非常干脆,不会有多余的震动。如果是对于想要买一台舒舒服服的suv拿来家用的人来说可能会觉得避震有点偏硬,毕竟20寸的轮毂用在这台车上避震怎么软都软不到哪里去的。隔音我觉得是极好的,固特异f1这个轮胎其实算是胎噪比较大的,用了这套轮胎都将胎噪风噪抑制得那么好,如果是静音胎会是什么表现我不敢想象。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验

刹车脚感算是比较普通的,踩起来制动力不算很及时但我不至于会有刹不住的感觉,对于大多数人开都是够用的。

总的来说星越l能在这个价位中拥有这种产品力表现绝对是一款能惊艳到我的产品,操控好动力好隔音好配置高空间大座椅也比较舒服,如果是想买一台这个价位偏驾驶的suv星越L绝对是最好的选择之一。

不过星越L也有一些问题,比如一定要➕95和用了过大的轮毂都有可能会让以后的养车成本变高,相比同价位别的那些比较中庸的选手可能更需要细养一些,如果是我自己真的需要一台比较大的suv可能也不会太在意星越l比同级别略高的养护成本,毕竟操控那么好空间还大座椅也比较舒服的suv这个价位也没几台。

什么人适合买星越l呢?预算20万之内必须要买suv还要兼顾一定的家用需求,不经常走烂路又比较喜欢驾驶,同时还经常跑高速的,这些需求重叠在一起选星越L绝对这个预算最好的选择之一了。

真赛道级suv——吉利星越L试驾体验


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