近年来，小型SUV在国内的关注度比较高，不少品牌厂商推出了许多口碑不错的车型，今天国产叔给大家带来一款比亚迪元Pro 2021款 401KM 豪华型，一起了解一下它的产品力表现。 先说说购车费用方面，元Pro 2021款 401KM 豪华型指导价为10.28万，加上必要花费1450元（购置税0元，交强险950元，车船使用税0元，上牌费500元）除此之外，还有商业险费用5878元，第三方责任险赔付金额为200万，司机乘客责任险赔付金额均为5万，加上车辆损失险和车身划痕险之类的，全款落地价总价为110128元。  外观方面，元Pro前脸采用家族式设计风格，大灯采用大尺寸设计，中间区域横穿一块亮色的镀铬饰板衔接，嵌入车标，增添了不少辨识度。下方采用凹陷设计，两侧采用造型独特的扰流槽，加入细长的日间行车灯，看起来精致讨喜。   车身侧面看起来厚实饱满，采用凌厉的断层式线条修饰，使得车身看起来层次感分明，质感比较强。同时，搭配悬浮式车顶设计，与后挡风玻璃贯通，尾厢区域采用“小背包”造型设计，尾灯采用黑色饰板包围，加入了亮色镀铬饰条点缀，营造出年轻时尚的设计感。   内饰方面，车内设计简约精致，采用左右对称布局设计，仪表盘采用8英寸设计，中控屏采用10.1英寸设计，布局设计合理，支持OTA升级、车联网、语音识别控制系统等。车内用料厚道，中控台和门把手区域均采用软皮材料包覆，空调出风口区域采用亮色镀铬饰条点缀，进一步提升了车内的质感。   空间方面，元Pro定位于小型SUV，长宽高分别为4375*1785*1680mm，轴距为2535mm，车内乘坐空间中规中矩，在同级车型中还算不错。我的身高为一米七，乘坐主驾驶位，头部余留空间约有一拳三指，腿部有较大的活动空间，上下车时也比较方便。保持前排座椅不动，后排头部余留空间约有一拳一指，腿部余留空间约有将近两拳。座椅采用仿皮材料包裹，主驾驶位支持6向手动调节和副驾驶位4向手动调节。座垫四周微微隆起，填充物柔软，对腿部和臀部有较强的包裹性，舒适性较强。   动力方面，元Pro搭载136马力电动机，最大功率100kW，最大扭矩210N·m，匹配电动车单速变速箱。电池容量为50.1kWh，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程为401km，支持快充0.5小时和慢充7.2小时。实际驾驶体验，元Pro起步快速，官方0-50km/h加速时间为3.9s，个人在封闭路段分别测试了三次，0-50km/h加速时间分别为4.13s、4.09s、4.17s。接着说说高速路段驾驶感受，60km/h以后进行加速，有轻微的推背感，加速感呈线性输出，此时方向盘变得沉稳，车身稳定性比较强。   整体来说，元Pro综合产品力表现到位，外观设计年轻时尚，内饰简约精致，空间中规中矩，乘坐舒适，续航能力不错，在同级车型中可圈可点。如果有打算入手纯电动SUV的朋友，可以去试乘试驾一下这款车型。 文章来源【国产汽车速递】版权归原作者所有 |
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