自主品牌最近几年的突飞猛进让消费者能够以更低的门槛选择到心仪的车型，而紧凑级家用轿车作为平常百姓家最受欢迎的选择，在自主阵营进一步扩充后也更满足消费者的需求。今天我为大家带来的是比亚迪秦PLUS DM-i和吉利星瑞的对比，两者均为自主品牌中颇有实力的两辆车，那14万预算到底怎么选呢？一起来看看吧。（以下对比车型为秦PLUS DM-i 120KM尊贵型和吉利星瑞2.0T尊贵型，以下简称秦PLUS DM-i和星瑞）  外观对比 作为王朝家族的销量担当，秦PLUS DM-i在Dragon Face美学理念的加持下拥有了优雅干练的外观造型，车头部分采用了几乎占据整个前脸的错落点阵式亮片中网，上沿为刻有“秦”的粗壮镀铬条搭配，饰条两端嵌入到箭羽式头灯上沿，前包围两侧配有C型的型面弯折，彰显出运动年轻的气质。  略带溜背造型的车身使用了较浅的折角线条勾勒，从头灯发源后保持平直，在行至后门把手后逐步上扬并贯通到车尾，将后轮拱上方的肩部勾勒得颇为立体，车门下方带有内凹的型面处理，为矫健的车身增加了更多层次感，车尾后备厢顶部带有鸭尾轮廓，贯穿的尾灯在两侧加入了龙爪式竖状灯带，后包围则配有多根平直线条勾勒，保持了简约大气的气质。  星瑞作为一款带有浓郁运动化气质的车型，车头机盖带有四条隆起的筋线处理，并与中部的盾形竖状中网相连接，大量镀铬材质的使用也增添了豪华气质，两侧的大灯保持上扬，内部规整地布局着方形的大灯组，前包围采用三段式格栅布局，两侧导流槽处还加入了“雷神之锤”的饰条搭配。  修长的车身拥有非常优雅协调的比例，侧面一根平直上扬的折角腰线从前翼子板处贯通到尾灯，充满力量感的勾勒方式与侧裙的裙线搭配增加了车侧的力量感，侧面的线条与车顶顺下的型面在后备厢上方形成鸭尾轮廓，阵列灯带组合的尾灯中间嵌入了贯穿式镀铬条装饰，后包围则加入了扩散器护板和双出排气，战斗气息相较秦PLUS DM-i更为强烈。  内饰对比 秦PLUS DM-i的中控台通过曲折的饰条勾勒形成极具层次感的台面布局，车内使用了不同材质和不同配色的面料进行包覆，中控台中间则加入了一块烤漆饰板装饰，两侧的出风口形似阶梯布局渐次顺下，并使用了镀铬材质进行封边，中控台中间则配有经典的可旋转悬浮屏，仪表区内嵌在饰板中间，更小更精致的设计增添了科技感。  星瑞的车内拥有平直的中控台布局，深浅搭配的面料包覆加上中央出风口作隔断，让台面拥有了更强的层次感，中控台中间配有横置的悬浮宽屏，承担起车内几乎所有的交互和调节功能，屏幕下方保留了一排简洁的按键搭配，仪表区域则依然为传统设计，虽然相比秦PLUS DM-i缺少一些科技感，但实用性更方便用户上手。  秦PLUS DM-i搭载了一块10.1英寸屏，内置有比亚迪最新的DiLink智联系统，内部集成有丰富的车载应用和基础功能，同时可通过车联网进行应用圈的进一步拓展。星瑞的12.3英寸屏在尺寸上更有优势，并且内置有12nm芯片，系统的响应速度保持迅捷，车载应用同样丰富，并且支持HiCar手机映射。   空间对比 同为紧凑级车的秦PLUS DM-i与星瑞分别拥有4765*1837*1495mm和4785*1869*1469mm的身形参数，轴距分别为2718mm和2800mm，从参数表现看星瑞拥有明显的优势，178cm的乘客在秦PLUS DM-i后排时可获得2拳的膝部距离和2指的头顶余量，坐进星瑞后排时，可拥有同样2拳的膝部表现，头顶则有3指余量，略微领先秦PLUS DM-i。   秦PLUS DM-i 的后备厢拥有较高的平整度，并在内壁右侧加入了独立的网兜，450L的常规容积可保证20/24/28英寸三个行李箱放置，但装下后并没有更多容积放置小件物品。星瑞的后备厢同样保持规整，常规容积达到了500L，能够更轻松容纳下20/24/28英寸行李箱，在装载表现上相比秦PLUS DM-i更有优势。   动力对比 秦PLUS DM-i采用了1.5L+电机的混动组合，其中发动机和电机分别拥有81kW（110Ps）/145kW（197Ps）的功率设定，扭矩分别为135N·m和325N·m，匹配E-CVT，可在7.3秒完成破百，值得注意的是，秦PLUS DM-i仅拥有0.7L/100km的NEDC综合油耗表现，在如今高油价的背景下有较高的经济性。  星瑞则搭载了吉利集团广泛使用的2.0T发动机，拥有140kW（190Ps）的功率表现和300N·m的扭矩，匹配7DCT，可在7.9秒完成破百，作为一台燃油车型，星瑞NEDC综合油耗仅6.7L/100km，在同级中有较大优势，但相比秦PLUS DM-i还是要差些意思。  写在最后 秦PLUS DM-i和星瑞均拥有彰显运动化气质的精干外观造型，内饰布局也均有各自品牌的独有风格，功能配置方面两车均符合主流要求，车联网的加入也让应用扩展性有更多保证，空间上星瑞拥有更好的表现，尤其是后备厢载物水平上更符合家用需求，动力层面由于驱动结构的不同，秦PLUS DM-i更适合当前高油价的场景，更高的经济性表现迎合了消费者新时代的需求。 文章来源【车技集合】版权归原作者所有 |
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