宋PLUS新能源自然是本文的主角,4S店的灰色试驾车看起来很有金属质感,但我更喜欢白色,媳妇开的话白色也更合适,女人不需要那么硬气的感觉,否则招架不住,额,还是回归到车的主题,先从看车说起吧。 开头也说过,很想入手一台宋PLUS的混动版,所以一直关注相关信息,从谍照爆出到最终命名为DM-i,再到试驾订车,感觉很漫长又仿佛在一瞬间。突然接到4S店电话说可以试驾了,而且有现车!正巧手头不忙,就奔着去了。 DM-i的前脸跟燃油版还是有很大的差异,中网更大更但更加精致,视觉感受上车也大了不少。 准备试驾中,本以为来了就能试,哈哈,还要排队,所以第一圈,没轮到我,4S店的销售对DM-i好像也很感兴趣,好像自己还没稀罕够...... 看看销售们的目光,像不像目送老婆上班去。 试乘的过程中先在后排体验了一下,感觉底盘比较厚重,很有安全感,车辆整体感很强,这一点对于这个价格区间来说,算是越级的。 全景天窗是很多车型都有的配置,但在宋PLUS DM-i上,更惬意,因为这台车真的很安静,在车内听不到电动机的声音。 虽然看过了不少的评测,但经过试驾DM-i,依然能够感觉到惊喜,除了安静和动力响应的及时,平顺性也是其一大看点,或者叫做线性更贴切,总之,如果你亲自试驾一下,应该也是能给个高分。 客观的说,自主品牌的发展很不容易,从模仿、追赶到自成一系,这期间有多少坎坷?从结果的角度来看,但凡坚持下来的品牌,最终都是靠产品力说话,这个产品力包含的内容很丰富,其中有一条起到先入为主的作用,甚至有点一票否决权的意思,那就是颜值。 汽车的颜值和人一样,更讲究整体性,一眼看上去协调、好看,姿态也稳健,基本上就OK,这一点,比亚迪宋PLUS混动车型算不算成功?我个人觉得是没问题。 在车身的侧面,除了轮毂不同,DM-i车型基本没什么变化,腰线依然苍劲有力,235/50R19的轮胎保证接地面积的同时为车身稳健姿态的营造起到非常积极的作用。 打开DM-i的机舱,依然十分规整,用手按压下去感觉用料比较扎实。 打开小盖板,会发现隔热棉映入眼帘,最右边是电动机,也被包裹起来,这些细节做得真好。 还有一处设值得夸赞,玻璃水加注口设计在副驾驶A柱下沿的位置,打开引擎盖就能露出来,很人性化。 DM-i车型也采用全包式的车门设计,不会蹭脏裤腿,车门看起来很厚实。 内饰的包裹性很强,用料也比较讲究,软性覆盖占据绝大多数面积。 坐在驾驶席环顾车内,你会看到双液晶屏,做工和用料都很考究的中控地台、带氛围灯的烤漆面板,这些细节都彰显这这台车的魅力。 座椅的配色和舒适度都不错,空间表现也很有优势,在颜值、动力、空间上都有不错的表现,比亚迪宋PLUS DM-i的确很有实力。 (此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看) 文章来源【比亚迪海洋网风之云】版权归原作者所有 |
福州2022年12月16日/美通社/ --平潭海洋企业有限公司(纳斯达克:PME),(平潭海洋或公司)是一家总部位于中国的渔业公司。公司今日宣布,公司于2022年12月9日收到纳斯达克证券市场的通知,纳斯达克已暂停公司股票 ...
比亚迪DM-i超级混动已经成为了热门话题了,其在绝大部分常用工况下极低的油耗,以及自带绿牌的政策红利吸引了很多潜在客户,导致出现如今“一车难求”的局面。其中紧凑型SUV宋PLUS DM-i最适合大多数人的口味,宽广的 ...