比亚迪秦PLUS将迎来首次改款？新车科技气息更足！

目前比亚迪的秦PLUS-DMI系列仍然是2021年的老款，如今已经快来到了2023年，这款车有没有改款升级的计划呢？答案是有的。

早在今年下半年就爆出了改款升级的新变化，只不过因为产能还在爬坡，一些生产线还让给了宋PLUS，导致秦的计划拖延了下来。最近BYD卖的确实不错，而且现款售卖的车型库存已经告急。据相关人士透露，目前改款的BYD已经在配送路上了，不出意外，在下个月一号就能看到升级之后的秦PLUS！

这次改款没有任何的消息，虽然网上说BYD的混动技术又升级了，但是目前来看，在没有强力的竞争对手入局之前，目前的比亚迪DM-I的混动技术还是处于市场领先地位的。所以这次的改款没有特别大的惊喜，在外观上也没有任何改变。

最大的变动就是网友们吐槽的“3.5”英寸的仪表台，这个比手机都要小的仪表台，也劝退了很多准备买这款车的消费者。不过不要紧，这次2023款主要的变动就是升级了仪表台，原本内饰赛车和内嵌式仪表台也走下了舞台，从而升级成为了8.8英寸的仪表，显示内容更加丰富了，可以说解决了这款车最大的缺点。不仅仪表台得到了升级，中控的显示大屏也升级成了12.8~15.6英寸。可谓是整体提升了整车的科技质感。

除此之外，还有一些车型的配置变化，但目前还不清楚，但都会向驱逐舰05的配置看齐，降低两款车型配置之间的差异。汽车的价格也没有变化，属于一次小规模的升级。为什么会升级改款呢？我个人认为啊，比亚迪原本是打算卖12.58万，55km续航的混动版本，结果很多人都想买110的版本，不管是驾驶体验，还是纯电续航/经济用车方向，都有很大的提升。结果110KM续航的版本价格又够高，不如加点钱买宋Plus的版本，这就导致秦的处境很尴尬。虽然市场上有吉利的“帝豪”三档混动做对手，但是不知道为什么在销量上，吉利帝豪的混动版本并没有收到很大的反响。BYD看了一圈才发现，最大的对手目前还是自己。