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要想电动车跑得远，电池好坏是关键！目前电动车市场电池主流有三类，分别是铅酸电池、石墨烯电池、锂电池。不同的车型使用的电池不同，今天就跟大家仔细分析一下，铅酸电池、石墨烯电池、锂电池各有什么利弊？怎么选？

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池各有什么利弊？

铅酸电池目前是电动自行车的主流电池，它的好处是价格相对便宜，技术成熟，稳定性好。市面上各大品牌都有。弊端是能量密度低，循环次数少，体积大，还笨重，低温性能差，不支持大电流快充！目前市面上新国标电动自行车只能使用48V12Ah的普通铅酸电池，跑不远。

石墨烯电池属于升级版的铅酸电池，但是性能发生了一些变化，比如它支持闪充，快充，大电流充放电，循环使用次数800次左右，寿命是铅酸电池的1.2-1.5倍。缺点是电池质量更大，更加笨重。价格要比铅酸电池更高。

锂电池跟前面两者技术路线完全不同，锂电池具有能量密度高，循环使用次数多，体积小，质量轻的特点，部分锂电类型低温下充放电依旧出色。劣势是在没有做安全防护的情况下，它的稳定性要比铅酸电池差，并且容易爆燃，同时锂电池残值率很低，目前还是不能回收的！

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池怎么选？

电动车这个产品主要成本是配件+人力做工，本身的科技附加值比较低，因此，存在一分钱一分货的情况，也就是说：1000元、2000元、3000元的电动车，无论是品质，还是用料都有明显的区别。选择电池也是同样的道理。

铅酸电池价格便宜，适合目前市面上主流的中低端低速电动车，价格5000元以内的电动车都建议使用铅酸电池。3000元以内的新国标电动自行车选择铅酸电池，3000元以上的新国标电动自行车选择锂电池。

石墨烯电池具备铅酸电池所有性能且循环次数多，但是价格贵，比较笨重，不适合新国标电动自行车，比较适合中高端的电动摩托车和轻便电动摩托车。带石墨烯电池的电动车价格一般在4000元以上。

价格便宜的电动车不建议选择锂电池，因为安全性好，带BMS保护板的锂电池价格都是非常贵的，是普通铅酸电池2-3倍。如果你花了同型号铅酸电池的钱去购买锂电池，那么，你就要小心锂电池的品质了。另外常用锂电池的还有超高端的高速电摩，价格通常在1万元以上，超高端电摩对于操控和续航的要求很高，一般只有配大容量锂电池才能做到。

总结：

电动车电池都是一分钱一分货的，商家、厂家都要赚钱，价格卖得很便宜的，品质肯定有问题。因此，预算不多的电动车选择铅酸电池更为稳妥。中高端的家用电摩、电轻摩选择石墨烯电池，超高端车型可以选择锂电池。各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！