近年来，在国家利好政策赋能下，新能源汽车发展加速推进，汕头市新能源汽车1—10月销量已达13156辆，同比增长178.91%。今年以来，汕头市充电桩用电报装约3900宗，同比增长354.55%，近两年来整体呈猛增趋势。 在此背景下，汕头本地充电桩用电报装的需求增加，对许多新购车或欲购车的车主来说，了解充电桩安装施工、报装用电的程序，尽快让汽车充上电、用好电成为现阶段的迫切需求。 从亟待解决的用户“关键小事”入手，南方电网广东汕头供电局在行动。11月中旬开始，汕头供电局以龙湖为试点，寻求“解题”方式。由于新能源汽车从订车到交车需要一定周期，龙湖供电局积极探寻求前置服务方式，将汽车交付过程中这一阶段作为解题的突破口。 经过对有关部门、厂商和用户侧的多方探访，龙湖供电局在了解相关情况并深入分析研判后，与汕头一家新能源汽车4S店合作试点建立“电等车”快速服务沟通机制。据介绍，该机制下，龙湖供电局向4S店提供充电桩用电报装的相关宣传指引，让新购车或欲购车的车主在4S店就能提前了解充电桩用电报装手续。再由4S店向车主收集充电桩用电报装意愿及有关信息，定期推送至龙湖供电局。龙湖供电局成立专项服务小组，将收到的信息进行分类，传递到各辖区属地供电局及供电所，最后由属地供电局及供电所遵循“属地对接、靠前服务”的原则为车主提供服务。  通过将服务前置，属地供电单位协助车主收集准备充电桩用电报装资料，主动上门为车主进行电源点勘察工作与电能表安装工作，从原本“等车→交车→报装用电”的“串联”模式，升级为“等车+报装用电”同步进行的“并联”模式，最大限度缩短车主的充电桩用电报装时限。 目前，汕头供电局建立的“电等车”快速服务沟通机制已成功服务了第一批用户。今年11月初，市民李先生购买了一辆新能源汽车，对“电等车”的模式体验给予了高度评价。  汕头供电局表示，将继续大力推动区县供电局与属地车企开展深度全位沟通，在全市范围内推广“电等车”快速服务沟通机制。在电动汽车业务热点区域及需求集中点，汕头供电局还将积极探索与物业管理单位的联动配合模式，持续开展用电报装服务创新，进一步提升用户办电效率。 【记者】余丹 【通讯员】黄浩霖 陈洁 陈麒 点击图片，一键报料↓↓↓  【作者】 余丹 【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 文章来源【南方plus客户端】版权归原作者所有 |
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