比亚迪宋PLUS新能源为什么销量那么好呢?这款车真的有那么好吗?很多人都会有这样或者那样的疑惑,那么今天我们就看看这款车到底怎么样? 目前这款车售价是15.28-21.68万元,同级别还有影酷、RAV4荣放、星越L、长安欧尚Z6新能源,整体上看宋PLUS新能源的优势并不明显。那么它是如何霸榜的呢?评价一款车,参数是很重要的,销量当然也代表很多东西。最重要的还是车主的口碑,不管是谁来评价,都是片面的。最好还是听听车主怎么说? 外观点评 2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:外观很合我的审美,车型线条,前脸菱角,大嘴格栅,符合年轻人的审美,看起来十分霸气和有气场。 2021款DM-i51KM尊荣型车主:外观很高级的感觉,车头和车尾的设计干净利落,贯穿式的尾灯,夜间的效果特别炫酷。虽然这款车和老款区别不大,但细节上有了很大的改进,整体高端大气,做工用料很好,缝隙也特别匀称的,做工非常细致。 空间点评 2021款DM-i 10KM1旗舰PLUS车主:身高173前排感觉还不错,座椅有通风加热,后排的话也有1-2拳的一一个距离,非常舒适。 2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:后排平整,中间位置坐起来也舒服,178身高坐后排腿部还有一拳距离,后备箱空间日常使用足够富裕,后排也可以放倒,就是离地有点高。 2021款DM-i 110KM旗舰型车主:170的个子,前排头部的空间很足,后排坐三个人还是挺宽敞的,后备箱很少用的。 动力点评 2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:起步没有拖泥带水的感觉,加速很平稳。在高速路上也没问题,就是耗电比较快,而且胎噪不小。 2021款DM-i 110KM旗舰型车主:起步快,加速很丝滑,没有一点顿挫,和同级别油车差距太大了,开了电车再也不想油车了。高速上行驶风噪略大,刹车需要适应一下,掌握不好容易点头。 2021款DM-i 1 10KM旗舰型车主:加速够快,超车很轻松,就是起步的时候容易打滑,开起来感觉不到顿挫。高速加速的时候乏力,感觉拐弯时候侧倾比较厉害。 操控点评 2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:指向精准,带acc自适应巡航,高速非常省力,雷达自动识别前车距离。但是倒车灯偏暗了,夜间倒车看不清楚。 2021款DMi110KM旗舰型车主:重心低比油车稳。60度弯50km左右时速直接过,一点都不虚,市区通勤60公里以下基本没有对手。 2021款DM-i 100KM四驱旗舰PLUS车主:转向灵活,转弯的时候底盘的支撑性很强,很平稳,刹车偏硬。 舒适度点评 2021款DM-i 110KM旗舰型车主:味道有点难闻,座椅有点硬,但是这款车的悬挂还是挺软的。空调不错,开空调不影响动力输出,很安静。 2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:空调降温很快,乘坐也很舒服,不硬不软,支撑力很足。有异味,走颠簸路面时有震动声。 综合点评 至于油耗和续航都不是混动车型担心的事,中低速动力肯定比燃油车强太多了,至于高速本身就不擅长。配置方面中规中矩,肯定比同级合资车强多了,国产车比它强的也不多。同级别的确找不到这么全面的车型了,关键是冬天没有续航焦虑。 文章来源【老张爱说车】版权归原作者所有 |
比亚迪元PLUS出口以色列,单月销量达到了2333台,成为了整个以色列所有车型销量单月总冠军,并且比亚迪元PLUS在以色列的平均成交价达到了32万人民币,妥妥的当地进口车销量冠军!很多人对于这个销量数据不以为然,却 ...
【CNMO新闻】作为中国最畅销的汽车品牌之一,比亚迪汽车不仅在国内大受欢迎,还得到了海外市场的认可。当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布BYD ATTO 3(比亚迪元PLUS)为“比利时2022年度家庭电动车”。 ...