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每次打开新能车销量榜单，心中的自豪感都会大大提升。没错，自主品牌车型又霸屏了！你以为中国汽车只在SUV称霸吗？8月的新能源车市场，依然是自主品牌的天下，且比亚迪有多款车型入榜，成为名副其实的“新能源霸主”。 具体来看，宏光MINIEV再次夺得新能源销量榜冠军，8月销量为32847台，相较7月稳步提升。而比亚迪秦PLUS DM-i则以12547辆的销量牢牢守住了第二的位置，并把特斯拉给顶下去了。特斯拉Model Y位居第三，而之前神勇的
Model 3(参数|图片)没有进入销量榜单前15，不知道特斯拉官方这次又怎么解释呢？ 宏光MINIEV：一个能打的都没有宏光MINIEV的8月销量为32847辆，相较7月稳步提升，持续稳定在3万台以上的销量，这款国民小车的表现实在是可怕。宏光MINIEV诞生后彻底唤醒了这个细分市场的活力，它的消费受众已经突破了年龄限制，有些老年人买它为了买菜代步，年轻人买它是为了上班通勤，而五菱官方还发展多种潮流活动推广宣传，把它变成潮流单品。
而
宏光MINIEV(参数|图片)的热销，也带动了国内小型电动车市场的兴旺，奇瑞、宝骏等纷纷推出新产品，反正市场做大了，一切都好说嘛。电动车消费需要普及，等开完宏光MINIEV这样的微型车后，再换一台大点的电动车，不更好吗？ 比亚迪成大赢家比亚迪成为了8月新能源市场里的大赢家，前15名的销量榜单里，其一家占据了5个席位。 比亚迪
秦(参数|图片)PLUS DM-i的8月销量为12574辆，相较7月份，月销量提升了3000辆左右。出色的表现让它力压特斯拉
Model Y(参数|图片)排名销量第二的位置。秦PLUS DM-i之所以火爆，不在乎2个因素：省油、便宜。它搭载了一台阿特金森循环的骁云插混专用1.5L自然吸气发动机，匹配一组由驱动电机和电池构成的插电混动系统，配备比亚迪“刀片电池”，纯电续航里程可以到达55公里和120公里，百公里综合油耗可低至3.8L。
而售价方面，10万出头的售价还能上绿牌免购置税，却能得到一款行驶平顺、配置颇高、技术性能出色的家轿，别说是燃油车了，合资同级产品都不是对手！ 另外，像比亚迪
唐DM(参数|图片)、宋DM、汉EV、秦PLUS EV等车型均上榜销量前十五榜单，说明比亚迪在新能源领域的实力，实在是太强大了。 特斯拉遭遇滑铁卢？特斯拉在8月只有Model Y一款车型上榜，8月卖出了11576辆位列第三。和风光无限的Model 3相比，Model Y的销量似乎更为稳定，当然不排除特斯拉把出厂的Model 3都运去海外市场卖了，但至少表明国内用户，还是喜欢SUV。
据悉，特斯拉老板埃隆·马斯克非常看好的这款纯电SUV，毕竟SUV车型一直是国人眼中的香饽饽，实用性比轿车高。而另一款主打产品Model 3没有出现在销量前十五的榜单说，说明它在8月销量比4611辆的哪吒V还低。至于是什么原因销量下滑？你猜…… 欧拉黑猫同比增长87.1%欧拉黑猫的8月销量为7013辆，这个数字看似不到，但对黑猫而言，同比增长87.1%表明它的市场潜力是巨大的。欧拉作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌，其通过女性细分市场切入，取得了不错的反响。
如果我们从女性的视觉看这款欧拉黑猫凭，也不难理解它为何会如此受欢迎。亲民的售价以及小尺寸带来的灵活性，让女司机上手更容易，颇受女性消费者喜爱。而不久前上市的2022款车型，配置调整，产品力得到进一步提升。 小鹏P7同比增长208.9%看到小鹏P7同比增长208.9%，你不禁大吃一惊。当然这个同比是和去年同期比，那时候小鹏P7还受产能影响，销量不足2000辆。今年开始小鹏P7摆脱产能影响，8月销量为6165辆，实现多个月的温度销量表现。
作为一家造车新势力，小鹏近两年已经把“技术控”的标签给树立了起来，小鹏P7更是通过出色的智能化配置收获了年轻消费者的芳心，而不错的机械调教和驾驶体验，也为这款智能电动车积累了不错的口碑。 本文来源【Nice好车】版权归原作者所有 |
