2022年12月2日,比亚迪官方公布了2022年11月产销快报。数据显示,2022年11月,比亚迪汽车销售230427辆,同比增长134.3%。乘用车销售229942辆(含出口12318辆),同比增长136.5%。其中,DM车型销售116027辆,EV车型销售113915辆,分别占据销量的半壁江山。这也是比亚迪自今年9月份以来,连续三个月销量破20万大关! 整车销量增长的同时,比亚迪的动力电池及储能电池的装机总量同样呈上行态势。数据显示,11月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 11.003GWh,2022 年累计装机总量约为 78.684GWh。 从细分车型看,2022年11月,王朝网、海洋两大销售网络累计售车226491辆。其中,王朝网汉家族11月销售31786辆,接连3个月月销突破3万辆,累计销售超40万辆。唐家族月销首次突破2万辆,11月销售20020辆。得益于DM-i超级混动技术加持,宋家族11月销售64145辆,秦家族11月销量高达28320辆,累计销量突破83万辆。e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS月销29402辆,同样稳居同级车型领先地位。 再看海洋网,海洋系列首款旗舰车型,搭载CTB电池车身一体化技术的海豹销量同样再创新高,11月销售15356辆,连续两个月销量破万。凭借灵动的外观和出色的产品力,海豚11月劲销26063辆,连续5个月月销破2万辆,累计销售已超20万辆。 新能源汽车网注意到,本次比亚迪产销榜单中将腾势品牌也纳入其中。11月,腾势品牌销售3451辆,环比增长886%。其中高端MPV腾势D9为销量的主力军,随着国内中高端MPV市场的逐渐走热,腾势品牌有望成为比亚迪销量的新增长点。 除国内持续火爆的销售态势,比亚迪11月在海外市场同样不乏大动作。2022年11月,比亚迪乘用车出口12318辆,1-11月累计出口44596辆,环比增长29.3%。 2022年11月,比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会,正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。此外,比亚迪还将在巴西启动本地化生产,进一步推动新能源汽车产业全球化发展。 11月29日,比亚迪在墨西哥举行媒体试驾活动,并在墨首次亮相汉唐两款新能源车型,这两款车型预计2023年在墨西哥上市。同时,比亚迪宣布与八家墨西哥经销商达成合作,为当地消费者提供优质的新能源汽车销售及售后服务。 在11月底的泰国国际汽车博览会期间,比亚迪重点展示了进入泰国乘用车市场的首款车型——元PLUS,同时也携比亚迪的两款旗舰车型(唐EV和汉EV)以及四款热销车型(秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚和海豹)亮相车展,吸引了众多媒体以及现场观众的关注,向泰国媒体及消费者充分展现了比亚迪丰富多样的产品矩阵和技术创新的深厚沉淀。 据新能源汽车网获悉,2022年1-11月,比亚迪新能源汽车累计销量已达162.83万辆,同比增长219.38%。时至12月,从火爆的市场反馈来看,比亚迪年销突破180万辆几乎已成定局。 最后还要补充一点,比亚迪在11月23日宣布,受新能源车购置补贴即将到期以及主要原材料价格大幅上涨影响,将对王朝网、海洋网及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元至6000元不等,但在2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。所以想要入手比亚迪的小伙伴们或许要加紧时间订车了。 文/仁义 文章来源【新能源汽车网】版权归原作者所有 |
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