沿用Gragon face3.0设计语言,但元PLUS通过更加流畅的线条、低趴的设计、精致的细节,表达了青春动感的模样。但外观不是重点,内饰才更大有乾坤。 车侧,该车车身尺寸是4455MM*1875MM*1615MM,该车采用了圆润的线条,车身看上去非常精美,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。 元PLUS尾灯采用了贯穿式设计,最小发光面宽度仅为5mm。采用几何多色注塑工艺实现装饰件一体成型,同时全新研发新透光材料,让尾灯内部光带呈现飞羽状的造型,更具质感。 元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造,内饰配色以双色混搭配色为主,两侧搭配哑铃片式的空调出风口,使得内饰看起来非常舒展,中控台上方为软性材质,整个内饰用料不错,配置方面,像360度全景影像,自动泊车,遥控泊车,全景天窗,NFC车钥匙,5英寸彩色仪表盘,内置行车记录仪,前排手机无线充电,15.6英寸全液晶中控屏幕等功能都有配备。 首创以健身房为灵感的内饰:有运动,也有音乐;是健康,也是年轻。 有4个倒车雷达,关于智能辅助驾驶这方面没有什么特别的。但是有DiLink4.0系统和12.8英寸的中控大屏,这是一款比亚迪和华为联合打造的车机系统,相较于DiLink3.0来说,4.0支持85%APP的下载,平时的抖音,微信,懂车帝都不在话下。除此之外,还支持5G的网络,网速更快更流畅。还有非常灵敏便捷的人机交互系统,可以通过语音来控制车内空调,车窗等。主驾座椅电动6向调节,副驾驶手动4向调节。带有手机无线充电,没有天窗。 元PLUS的加速十分轻快劲爽,速度随叫随到;动能回收不太明显,很适合从燃油车过渡到纯电车的朋友;多连杆独立悬挂,驾乘都舒适。 文章来源【中和愿景比亚迪汽车王朝网】版权归原作者所有 |
唐DM-i搭载1.5T插电混动系统,提供了52km和112km两种纯电续航版本。百公里加速时间分别为8.7s和8.5s,亏电油耗(L/100km)分别为5.3L和5.5L,唐DM-i搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池,电池容量分别为9.98kWh和21.5k ...
纯电车型的痛点便是续航,近些年,许多车企在技术方面投入了较大的精力来提升续航里程。比亚迪新款唐EV最大续航里程可达730km。那么,随着上市时间的临近,这款新车还有哪些方面的升级,接下来带你来看。新款唐EV采 ...