观点 | 李斌：我认为“蔚小理”都能活，小鹏汽车正经历成长的代价

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，一则蔚来创始人、董事长、CEO李斌点评“蔚小理”的视频在网络上曝光。视频中，李斌表示：“我认为‘蔚小理’都能活，而且都能活得不错。”他还针对小鹏汽车说道：“可能最近小鹏确实辛苦一点，我觉得这也是他们成长过程中需要付出的代价。”

网传视频截图

小鹏汽车11月仅交付5811辆新车

11月，蔚来和理想汽车分别交付了14178辆和15034辆，均创单月交付新高。但小鹏汽车11月仅交付5811辆车，连续两个月处于低迷的状态。对此，李斌在视频中谈到：“我认为小鹏能过这个坎，过了这个坎之后能够变得更好。”

理想L9

李斌还拿理想汽车举例，称理想也有过很多次调整，从最早计划推出小车SEV，调整为推出理想ONE，现在又将产品阵容调整为一个系列，还计划做纯电产品等等。“最终在很多产品思考方面，大家还是会殊途同归的。”李斌说道。

比亚迪连续三个月单月销量突破20万辆

11月，尽管蔚来、理想在交付方面创造了各自最佳成绩，不过放眼整个中国新能源汽车市场，他们与比亚迪、广汽埃安、特斯拉的销量差距也越来越大。比亚迪、广汽埃安11月单月销量均在20万辆以上，特斯拉也给出了超过10万辆的表现，这也给“蔚小理”为代表的造车新势力带来强大的压力。

“蔚小理”创始人：李斌（中）、何小鹏（左）和李想

不过在李斌看来，汽车行业不是一个赢者通吃的行业，因此需要“从容一些，长期思考”，这也是他认为“蔚小理”都能够活下去的重要原因。