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目前市面上最常见的就是踏板电动自行车了，骑行时基本不用脚踩。纯通勤使用还行，但可玩性太差了。而单车型的助力电动自行车恰好弥补了这一点，可以给用户带来更多的驾驶乐趣。今天就跟大家分享一款新车-正步K6F，一起来看看吧！

整车采用了极简美学设计，车身材质主要为镁合金，车架一体压铸成型，无焊接，零焊点。镁合金的特点同等体积要比碳素钢轻75%，比铝合金轻30%，但是车身强度更高，耐腐蚀性更好。整车重量仅17公斤。车身表面采用了精选5层烤漆工艺，高端质感，数年如新。

该车采用了带油压锁死可调节前叉减震，后置一体式中置液压减震，配合20寸的全地形肥胎，适用于雪地，沙滩，公路，泥地等各种路面。4.0肥胎抗冲击力更强，抓地力也更好。可以有效过滤骑行震感，给用户带来更爽的驾乘体验。

正步K6F使用了400W的高速无刷电机，利用正弦矢量磁场产生巨大动能，动力澎湃，最大扭矩82牛米，该车使用了禧玛诺的8速变速套件，可以轻松实现不同路况的速度挂挡，在遇到陡坡的时候，载重75公斤，也能爬坡25°。纯电状态下，最高车速25km/h，骑行最高时速40km/h。

续航方面，该车采用了车架与电池一体化结构，车架主梁就是电池盒（有点类似于比亚迪刀片电池技术）这种设计把电池也变成一个结构件，安全性更好。该车使用的是48V22Ah的高能量锂电池，循环使用寿命2500次，纯电续航100公里，助力续航可达390公里。同时拥有健身、休闲、代步等多种骑行模式。

细节处，该车配置一块全LCD背光显示屏，准确的电量、速度、里程、档位显示。仪表背光白天、夜里均清晰可见，防水等级IPX7级，进水了也能正常使用。

正步K6F还配有全新的弓形座垫，专业越野设计，加强了对臀部的包裹性，确保多路况下的骑行舒适度。

另外，安全性方面，真不K6F也做得非常到位，该车采用了前后E-ABS+双油压碟刹，刹车距离小于4.5米，断电制动仅需0.1秒，紧急制动反应很快。

总结：

正步KF6还是比较小众的，用户群局限于电车玩家，健身爱好者等少数群体。随着健康理念的深入，越来越多的年轻人会选择这类电动车作为自己的代步工具。因为，它不仅可以代步，还能炼了身体，寻找驾驶乐趣，可谓是一举三得。各位，你怎么看？可以在评论区互动交流！