近期,充电侠经常在后台收到用户留言问“电动车必须购买保险吗?”、“什么样的情况需要购买保险?”、“保险的责任有哪些?”……本次充电侠就为对电动车保险有疑问的用户答疑解惑。 什么是电动车保险呢? 我们通常说的电动车保险一般指的是交强险,交强险是指有保险公司对发生交通事故的机动车在交强险的赔偿限额和赔偿范围内承担赔偿责任的一种强制性的保险。电动车引入交强险机制,能从保险层面最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。同时,也有利于减轻侵权人的经济负担,化解经济赔偿纠纷,通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制,促进机动车驾驶人增强交通安全意识;有利于充分发挥保险的保障功能,维护社会稳定。 电动车必须购买保险吗? 答案是否定的,并不是所有的电动车都需要购买保险。新国标按照相关标准将电动车分为电动自行车、轻便摩托车、电动摩托车三大类,其中符合新国标的电动自行车被划分为非机动车,不需要上交强险;不符合新国标要求的轻便摩托车和电动摩托车被划分为机动车,是需要考驾照,上机动车牌照、交强险才能上路。 电动车事故多,责任怎么划分? 电动车因其方便、快捷等优势深受百姓喜爱,成为百姓短途出行的主要交通工具。但是电动车也有很多弊端,比如稳定性差,容易引发交通事故。根据规定一般电动车事故责任分为三种: 1、机动车之间发生交通事故的,适用过错责任原则,是以过错作为价值判断标准; 2、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,适用无过错责任原则,机动车驾驶人员无论有无过错,只要对非机动车、行人造成损害,法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。 3、非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任,即过失相抵,但在举证责任分配上,应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。 保险责任有哪些? 1、损害赔偿 在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区),被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故,致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿: (一)死亡伤残赔偿限额为110000元; (二)医疗费用赔偿限额为10000元; (三)财产损失赔偿限额为2000元; (四)被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。 2、垫付与追偿 被保险机动车在本条(一)至(四)之一的情形下发生交通事故,造成受害人受伤需要抢救的,保险人在接到公安机关交通管理部门的书面通知和医疗机构出具的抢救费用清单后,按照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行核实。对于符合规定的抢救费用,保险人在医疗费用赔偿限额内垫付。被保险人在交通事故中无责任的,保险人在无责任医疗费用赔偿限额内垫付。 (一)驾驶人未取得驾驶资格的; (二)驾驶人醉酒的; (三)被保险机动车被盗抢期间肇事的; (四)被保险人故意制造交通事故的。 注:对于垫付的抢救费用,保险人有权向致害人追偿。 哪些情况,保险不予赔偿? 下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付: (一)因受害人故意造成的交通事故的损失; (二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; (三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失; (四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。 如何续保? 交强险合同的保险期间为一年,以保险单载明的起止时间为准。投保人续保的,应当提供被保险机动车上一年度交强险的保险单。 索赔流程有哪些? 被保险机动车发生交通事故的,由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时,应当向保险人提供以下材料: (一)交强险的保险单; (二)被保险人出具的索赔申请书; (三)被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证; (四)公安机关交通管理部门出具的事故证明,或者人民法院等机构出具的有关法律文书及其他证明; (五)被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的,应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书; (六)受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据; (七)其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。 电动车保险只是意外来临时的一种应急保障,充电侠希望所有电动车用户能够合规安全上路,切不可因为赶时间违规上路,毕竟安全是第一位的! 除了安全之外,电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限,现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式,以“换电”取代“充电”,电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题,成为未来电动车续航的主流趋势。 杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司,有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。为了解决电动车充电安全、续航等痛点难题,由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统应运而生。 由杭州雷风新能源团队打造的C端换电车,符合新国标,以“换电”取代“充电”,10秒换电,换上就走,为电动车用户提供永不间断动力解决方案;内置三重定位系统(“GPS+GLONASS+北斗”)精准定位,还有智能化语音提醒,防丢防盗;配有骑手APP,智能锁车,时刻监测车况。能够有效解决国标车续航短 、充电慢、安全隐患等痛点,为200w骑手解决充电耗时,里程焦虑,让电动车用户再无后顾之忧。 其核心换电系统,集智能换电、GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体,外卖骑手可通过手机开锁、定位、查看电量以及行驶轨迹,再也不用担心车辆或电池丢失;单个换电柜可支持9组或16组电池同时进行充换电,打造超便捷换电服务,实现出行无限续航。 雷风致力于以分布式能源网络为基础,建立一站式短途出行能源服务系统,为上百万骑手解决充电耗时,里程焦虑两大难题,为上亿电动车用户提供安全高效的动力解决方案!雷风电动车换电解决方案将在未来重新定义电动车充电模式,将改变电动车用户出行习惯,把充电做的更安全,把电动车动力解决变得更智能!换电时代已经到来,千亿级市场只等你来! 本文来源【电动车充电网】版权归原作者所有 |