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前些时间，一个关于奇瑞EQ车主在电池泡水后电池维修费心需要69000元引起了很大的反响，于是有不少自媒体开始大肆渲染表示新能源汽车电池换不起。
那么究竟新能源汽车换电池到底需要多少钱？是不是所有新能源车都这样？ 首先，我们要知道，每一台整车（包含电池）都是有质保期的，6-8年及10-15万公里，大部分车基本过了质保期也该考虑换车了，甚至像比亚迪这样的新能源汽车领导品牌还承诺终身质保。再加上国家有规定，动力电池在质保期内自然衰减至80%以上的均由车企免费更换。要知道，所以我们消费者根本不需要担心后续换电池的问题。
根据锂电网数据，目前动力电池生产成本大概在1300元/度左右，动力电池出厂价在1700元左右。中间400元差价，企业要生存，需要赚钱，还要给员工发工资，这个应该大家能够理解吧！以比亚迪的全新一代
唐DM(参数|图片)为例，4S店电池报价5万多
元(参数|图片)，
唐(参数|图片)19.96度电池，按出厂价计算1700*19.96=33932元，为什么3万电池换电池报价5、6万元呢，还是跟上面的一样的道理，4S店同样要给员工发工资，要营利！如果你觉得4S店中间差价赚得太多，那我再跟你说一个行情，一般汽车配件有零整比，一般是在300%，按唐更换电池5.5万计算，电池零整比其实就55000/33932=162%，按照汽车配件正常零整比300%来算的话，比亚迪的动力电池已经算是业界良心了！
别说现在基本大家质保期还没有到，即使到了质保期换电池，大家也不用担心费用的问题。因为已有领域权威人士曾发表过相关言论，国家电网电动汽车服务公司副总经理江冰，曾经在某公开会议中提到，未来到2023年，动力电池成本是325元，也就是只有原来的1/4的成本，55000*1/4=11000，加上随着加入动力电池领域的企业越来越多，竞争也会越来越大，那么价格也只会越来越便宜，很有可能会不到一万。 所以，大家如果喜欢新能源汽车，想买就买，换电池都是很多媒体借题发挥，小题大作，六年质保期后，动力电池更换并没有想象的那么贵。 本文来源【DiDiDi车来了】版权归原作者所有 |
