12月2日晚些时候，比亚迪汽车官方公布了11月份的销量数据，根据其官方数据显示：比亚迪11月总销量达到了230427辆，同比大涨134.3%，再次刷新单月总销量纪录。其中乘用车销售229942辆（含出口），同比大涨136.5%，出口量达到了12318辆。  从销量构成来看，比亚迪的DM车型和EV纯电车型依然保持了持平状态，DM车型销量116027辆，同比猛增163.8%，在DM-i超级混动与DM-p王者混动的加持下，让消费者有了更多选择。纯电EV车型销量113915辆，同比增长146.9%。王朝和海洋网累计销量226491辆，今年前11个月其累计销量已经突破160万辆大关。  出口方面，11月比亚迪出口达到了12318辆，环比增长29.3%，前11个月累计出口新车达到了44596辆。在元PLUS、宋DM与汉EV等多款车型带领下，市场份额持续提升。尤其在欧洲等市场，比亚迪产品售价已经超过很多同级BBA等豪华品牌车型，成为比亚迪新的销量增长点。  今年1-11月份，比亚迪累计销量已经到了1628297辆，比亚迪新能源累计销量也突破310万辆大关，持续领跑新能源汽车市场。下面让我们来看看比亚迪旗下主销车型的具体市场表现吧。 宋家族：11月销量64145辆  比亚迪宋家族再创历史新高，单月销量首次突破6万辆大关，达到了64145辆，其出色的表现也让其几乎再次提前锁定了SUV单月销量冠军。尤其是得益于DM-i超级混动技术的加持，让宋家族产品销量猛涨，宋DM车型11月销量就达到了57146辆。宋 PLUS DM-i在很多地方一车难求，成为最畅销的SUV。 汉家族：11月销量31786辆  王朝系列中除了宋家族的热销外，旗舰轿车汉家族同样保持了热销状态。11月份汉家族销量再破3万辆大关，达到了31786辆，这也是其连续3个月销量突破3万辆大关。自推出市场以来，其累计销量已经突破40万辆，成为中高端品牌中最畅销的中大型轿车。DM-i超级混动+DM-p王者混动技术双管齐下，让汉家族产品一车难求。 唐家族：11月销量20020辆  唐作为比亚迪的旗舰SUV，在2022年也是一路开挂，成为中大型SUV市场上的香饽饽。11月份唐家族再次刷新月销量纪录，单月销量首次突破2万辆大关，达到了20020辆，不出意外，它还是SUV热销榜前十选手，也成为很多30-40万合资品牌SUV的强敌。 元PLUS：11月销量29402辆  元家族的热销，离不开元PLUS的持续高走。作为e平台3.0首款A级SUV，元PLUS上市后一路长虹，11月份其销量更是达到了29402辆，成为国内SUV热销榜前五的有力竞争者。而在新能源SUV市场，除了比亚迪自家的宋家族，其他产品很难撼动其市场地位。 秦家族：11月销量28320辆  秦家族表现同样出彩，11月份其销量达到了28320辆，自上市以来，其累计销量已经突破83万辆。尤其是秦PLUS DM-i这款产品的推出，更是直接拉动了其市场表现，超长续航、超低油耗和强劲动力等一系列产品优势，让秦PLUS DM-i一车难求，成为卡罗拉、朗逸、速腾等合资神车的梦魇。 海豚：11月销量26063辆  海洋网旗下的海豚，实力同样不可小觑。虽然是一款小型新能源轿车，但其凭借出色的产品力以及刀片电池的加持，灵动萌萌的外观，让其上市即热销。11月份其销量达到了26063辆，值得一提的是，这也是其连续5个月销量突破2万辆大关，自上市以来，海豚累计销售已突破20万辆大关。 海豹：11月销量15356辆  海豹虽然是一款新车，但战斗力同样超强。虽然上市时间不长，但作为海洋系列目前的旗舰车型，海豹销量也是持续提升，11月销量达到了15356辆，再次刷新了月销量新高。海豹的热销，一方面有比亚迪这面大旗效应，另一方面，在产品力方面同样出色，也超越同级。海豹拥有CTB电池车身一体化技术的加持，还荣获2022中国十佳车身及最佳结构奖，在安全性方面让人放心，而出色的操控和舒适性以及超越同级的续航，也让其成为新能源轿车市场上的香饽饽。  腾势品牌（腾势D9）：11月销量3451辆 腾势品牌此前沉寂了好久，但沉寂并不等于无名。经过技术的积淀和持续积累，今年推出了旗下首款高端豪华MPV腾势D9，腾势D9也重新定位了MPV智慧安全新豪华。11月份其销量3451辆，环比大涨886%，要知道这款车平均销售车价已经超过了40万元，这样的成绩对于腾势D9来说已经非常可贵。  写在最后： 今年以来，比亚迪在新产品布局方面不断完善，除了海豚、海豹等海洋网产品推出外，还将旗下的王朝系列产品进行了升级，12月份其还将迎来全新车型护卫舰07的上市，也会进一步丰富其产品矩阵。 目前，宋、唐、汉、元、海豚等多款产品在各自细分市场都是标杆的地位，也成为各自细分市场的领跑者。月销量超过23万辆的比亚迪，到底高度在哪里？也许它自己也说不清，难怪比亚迪披露11月份销量数据后，有不少网友都在发问：什么时候上30万辆？  值得关注的是，比亚迪还于近期宣布，受新能源汽车购置补贴及原材料变化影响，比亚迪未来将对新车进行调价，上涨幅度在2000-6000元不等，从目前比亚迪11月销量来看，这样的涨幅预计对比亚迪目前的市场表现影响并不大。笔者在此提前做个小小预测，2022年底收官之战中，比亚迪月销量甚至有望突破25万辆大关。 （本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处） 文章来源【车市特评V】版权归原作者所有 |
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既然是作为比亚迪旗下的车型，那么其自然是延续了家族式的设计理念的，引擎盖上线条勾勒出色，而进气格栅依旧是咱们熟悉的点阵式设计感，两侧前大灯美观，通过透镜看去，内部灯组排列整齐，点亮时辨识度很是出色。车 ...
