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知嘹汽车/小凡 从比亚迪今年前三季度的表现来看，整体销量可是高歌猛进。尤其是作为国内最早推出混动系统的品牌，比亚迪新款唐DM-i实车的谍照也在网上相继曝光。 要知道，现款的比亚迪唐DM-i车型可谓一车难求，基本都要排队3个月左右才能提到车。而且，目前的用户口碑也是满满的好评。虽然新款的唐DM-i实车还未正式公布，但外观造型方面已经很清晰的展现给大家。  结合网上实车的图片，我们可以发现，新车的外观设计基本还是保留现款车型熟悉的味道， 前脸多幅式的进气格栅，在运动感和视觉效果方面有着不错的表现。两侧狭长的龙晶LED前大灯组，依旧搭配在新款车上，霸气感十足。同时，前脸下包围两侧的雾灯区也是进行了黑化的处理，给人一种较高的层次感。  除此之外，比亚迪新款唐DM-i提供了两种样式的前格栅设计，仔细对比现款车型可以发现，现款车型的前格栅都带有毫米波雷达罩，而新款车型的其中一款便没有毫米波雷达罩，这也可能就意味着其中一款配置车型将不再提供自适应巡航等功能。据我推断，这也将是低配版车型的配置。反正，相比于其他自主品牌车型，很多车型高低版配置相差严重，所以大家在选购车型的时候，也要根据自己的用车需求，谨慎选择。  新款车型长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，整体数据与现款车型保持一致。不过，新款车型的轮胎规格有所升级，轮胎尺寸整体调整为255/50 R20规格，未来也将不再提供现款车型的245/45 R20规格。虽然从新车外观造型方面，基本看不出与现款车型的区别，但比亚迪唐DM-i的造型都是经过精心设计的，气场完全不输合资车型。  虽然目前没有新款车型的内饰谍照，但参考现款车型，12.3英寸的全液晶仪表与15.6英寸的中控大屏组合，搭配平底式方向盘，视觉效果还是十分吸睛。尤其是可旋转的中控大屏，不仅提升了整车的档次感，同时实用性也非常不错。毕竟，国人不管什么东西都还是比较喜欢大一点的。另外，现款车型提供2+3+2的七座布局，也可选装2+2+2的六座布局，这一点不知道新款车型有没有变化。不过，新款车型可以选装小天窗和前置摄像头，而现款车型都是全部配备了全景天窗和360全景影像，这也确实大家可以根据自己的需求选择。  动力方面，新款车型也是搭载型号为BYD476ZQC的1.5T四缸发动机，其发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为231牛米，整体与现款车型保持一致。同样，新款车型也是搭载容量为45.8千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，在NEDC工况下，四驱版车型可提供215公里的纯电续航里程，而两驱版车型则提供252公里的纯电续航。  要知道，比亚迪在混动系统方面还是做的比较出色，亏电油耗为5.6L/100km的实际表现，能带给消费者1050km的综合续航。同时，相比于市面上的传统混动系统，DM-i混动系统以电驱为主，这样也就保障了强劲的动力表现，以及超高的燃油经济性。 反正，对于即将上市的新款比亚迪唐DM-i，我还是充满了期待。比较，唐DM-i不仅兼顾了家用需求，而且面对同级别车型，20万左右的售价也将是它最吸引人的一点。至于最终的实际表现，不知道大家喜不喜欢这辆唐DM-i？ 知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台 *图片来源于网络，如侵权请联系作者删除* 文章来源【知嘹汽车】版权归原作者所有 |
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