试驾秦Plus DM-i，超低能耗超强加速性能，不愧为颠覆燃油车而生

非常有幸收到比亚迪的试驾邀请，我本次试驾的车型是畅销款——秦Plus DM-i。为了更好展示这辆车的性能，主办方还另外准备了两辆车作为参考，分别是日产轩逸和上汽大众凌渡。这三辆车的价位差不多，都是市场的宠儿。

1.6升的舒适版日产轩逸和1.4T热辣版的大众凌渡，作为传统燃油车，动力差不多，一个自然吸气，一个涡轮增压；日产轩逸起步快，大众凌渡提速快。然而，这两款车的内饰简直不能直视！都2022年了，内饰还是十几年前的旧样子，日产轩逸更是连个液晶显示屏都没有。整体来说，这两款车适合家庭代步，比上不足比下有余，毕竟这个价位的燃油车，实在不能要求更多。

再来说试驾的主角秦Plus DM-i。

2021年初，比亚迪正式推出了全新的秦Plus DM-i，搭载全新一代骁云插混系统专用的1.5L发动机、电动机以及刀片电池。这套动力系统可以使得秦Plus DM-i在满电满油的情况下，实现超1200公里的续航，馈电状态下百公里综合油耗仅为3.8L。秦Plus DM-i作为一款家庭用车，考量最多的还是经济实用，续航和油耗让消费者实实在在受益。关键还在于秦Plus DM-i百公里提速做到了7秒，这可是30万以上的燃油车才能达到的数据，足以经得住市场的考验。

如果说爱上一个人要从一个人的外貌开始，那么爱上一辆车也是如此。新款的秦Plus DM-i简约大气，超大的中网内加入了点阵式进气格栅以及两侧的LED大灯组成的前脸，看着就很威武霸气。秦Plus DM-i的Logo摒弃了传统的“外边一个圈，里边抽象图案”的方案，改用小篆体的银白色“秦”，东方汉子之美油然而生。整个车身简洁大气，没有复杂的装饰线条和图案，再配上溜背造型，非常符合我的口味。可以说还没有打开车门，我就已经被深深吸引。

打开车门，秦Plus DM-i的内饰属于中等偏上，毕竟对于一台12万元的轿车而言，豪华的标准并不适用。可以负责任的说，在15万元以下的这个价格区间，秦Plus DM-i的内饰基本属于天花板了。该有的配置都有，中控大屏非常吸睛且智能，能满足你的各种需求。

启动秦Plus DM-i后，会很容易忽略身边的一切，真正感受到驾驶的乐趣。秦Plus DM-i是1.5升混动，比起旧版，动力提升很大。在试驾时，感觉超车非常轻松，提速又快，比亚迪的混动技术果然名不虚传。比亚迪坚持采用纯电车和混动车双线策略，取得了非常亮眼的成绩。特别在混动车方面，比亚迪推出了超级混动技术，经过百万计消费者的检验，该项技术受到了全世界同行的认可。

试驾轩逸和凌渡的时候，发动机点火后，会感觉到车身有一种微微的震动。但是在试驾秦Plus DM-i的时候，类似的震动感几乎没有，舒适感简直爆棚。另外秦Plus DM-i的空间够用，虽然采用溜背模式，但后排坐个成年男性毫无压力。

对于广大消费者来说，价格在12万左右的秦Plus DM-i，是一台舒适、省油、环保、动力澎湃、外貌迷人的家用轿车。秦Plus DM-i会陪伴你的家人走南闯北，在祖国的广阔大地上留下美好足迹。