4个月过去了，比亚迪秦PLUS EV600用车体验

四年前，新能源车还在以纯电续航400公里而引以自豪，2021年，纯电600公里续航已是一众车企，埃安、几何、比亚迪等自主品牌异军突起，打破了特斯拉、蔚小理的独霸地位，尤其比亚迪，凭借电池核心技术起家，成为自主新能源的领军品牌，在今年国家新能源补贴政策的春风沐浴下，我入手了比亚迪秦PLUS EV600,至今4个多月过去了，谈谈我的用车感受。

秦PLUS EV600

电动车起步的加速度优于传统燃油车自然不必多言，驾驶舱内没有燃油发动机的轰鸣声自然让喜欢安静的朋友喜不自胜，由于物理性能的不同优于燃油车的方面笔者不再赘述。

随便拿出来一款近两年的量产新能源车型，都可谓科技感十足，比亚迪秦PLUS EV更冠以Dragon Face龙颜设计语音，我认为他有资格成为紧凑型新能源车的颜值担当。

秦PLUS EV600人机交流十分顺畅，“你好小迪”，无论你在前排还是在第二排，语音识别都非常灵敏，这样经常让我和后排的大朋友为了听新闻还是听歌曲而而抢夺发言权。

秦PLUS EV600

无钥匙启动这个功能，让手机不离手而钥匙经常忘的大马哈得意忘形，打开手机APP点几下车门照旧开，省去了折返回家电梯上楼取钥匙哼哧哼哧的劳累。

8月三伏天提前5分钟手机遥控开启空调凉风习习，蒸笼变海边，告别了暴晒一上午进车仿佛洗桑拿得大汗淋淋。

秦PLUS EV600 门扶手无钥匙感应解锁，不必从包包里或口袋里拿出钥匙开门后再放回包包或口袋，别小瞧这个动作，这个动作我每天平均做至少6-8次，省大事儿了。

大卖场地下车库找不到车对于无脑无心的懒人那是烦不胜烦，秦PLUS EV手机APP一键鸣笛灯光闪烁，给你指引了回家的方向，那叫一个风轻云淡闲庭信步。

秦PLUS EV600预约充电功能开启后你可以在24小时的任意时间给你的爱车充电，让诸如我这么抠门的人选择在电价最便宜的时段充电，我们这些精打细算的工薪阶层自然又要暗自窃喜了。

秦PLUS EV600

其实秦PLUS EV600的优点不止这些，只是对每个车主而言在意的方面侧重点不同罢了。以后我会再说说4个多月使用秦PLUS EV发现的缺点。正如一句谚语，一个人的美味也许是另一个人的毒药，不管是优点还是缺点，仁者见仁智者见智。